WEBVTT 01:00.000 --> 01:02.000 Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org 02:00.000 --> 02:08.000 1. Dévissez l'attache de l'amortisseur. 02:08.000 --> 02:16.000 2. Dévissez l'attache de l'amortisseur. 02:16.000 --> 02:24.000 3. Dévissez l'attache de l'amortisseur. 02:54.000 --> 03:02.000 1. Dévissez l'attache de l'amortisseur. 03:02.000 --> 03:10.000 2. Dévissez l'attache de l'amortisseur. 03:10.000 --> 03:18.000 3. Dévissez l'attache de l'amortisseur. 03:18.000 --> 03:26.000 1. Dévissez l'attache de l'amortisseur. 03:26.000 --> 03:34.000 2. Dévissez l'attache de l'amortisseur. 03:34.000 --> 03:42.000 3. Dévissez l'attache de l'amortisseur. 05:42.000 --> 05:50.000 1. Retirez le couvercle du filtre à l'aide d'une douche. 05:50.000 --> 06:02.000 2. Retirez le couvercle du filtre à l'aide d'une douche. 06:02.000 --> 06:04.000 Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org 08:02.000 --> 08:17.000 6. Retirez le couvercle du filtre à l'étrier. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet. 08:17.000 --> 08:25.000 2. Dévissez le boulot de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé dynamométrique. 08:25.000 --> 08:37.000 3. Dévissez le boulot de l'amortisseur. Utilisez une clé dynamométrique. 09:07.000 --> 09:15.000 2. Dévissez le boulot du filtre à carburant sur une douleur de neige. 09:15.000 --> 09:27.000 3. Dévissez le boulot du filtre à carburant sur une douleur de neige. 09:27.000 --> 09:46.000 2. Dévissez le boulot de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet. 09:46.000 --> 09:54.000 6. Retirez le boîtier du filtre. 09:54.000 --> 10:02.000 7. Retirez le boîtier du filtre. 10:02.000 --> 10:10.000 8. Dévissez l'attache du boîtier du filtre. 10:10.000 --> 10:35.000 2. Dévissez l'attache de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet. 11:05.000 --> 11:20.000 2. Dévissez les fixations du filtre à carburant. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé mixte de No.18. 11:20.000 --> 11:33.000 3. Dévissez les fixations du filtre à carburant. Utilisez une clé mixte de No.18. 11:33.000 --> 11:55.000 5. Retirez le couvercle du filtre à air. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet. 11:55.000 --> 11:57.000 Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org 12:25.000 --> 12:33.000 2. Dévissez l'attache de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé dynamométrique. 12:33.000 --> 12:48.000 3. Dévissez l'attache de l'amortisseur. Utilisez une clé dynamométrique. 12:48.000 --> 13:03.000 2. Dévissez l'attache de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet. 13:03.000 --> 13:17.000 3. Dévissez l'attache de l'amortisseur. Utilisez une clé à cliquet. 13:17.000 --> 13:32.000 2. Dévissez le boulot de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet. 13:32.000 --> 13:44.000 3. Dévissez l'amortisseur. Utilisez une clé à cliquet. 13:44.000 --> 13:59.000 5. Retirez le couvercle du filtre à air. Utilisez une douille n° 10. Utilisez une clé à cliquet. 13:59.000 --> 14:07.000 2. Dévissez l'attache de l'amortisseur. Utilisez une douille n° 12. Utilisez une clé dynamométrique. 14:07.000 --> 14:21.000 3. Dévissez l'attache de l'amortisseur. Utilisez une clé dynamométrique. 14:51.000 --> 14:53.000 Musique d'ambiance 15:51.000 --> 15:56.300 première édition, on espère que vous allez bien et ravi de vous retrouver pour cet 15:56.300 --> 16:02.740 incroyable événement ici à commentary, dans l'allié, on espère que vous allez venir, 16:02.740 --> 16:07.000 quelle ambiance de fou ici, dans l'étravée, le public est chaud et je suis bien sûr à 16:07.000 --> 16:11.000 l'étravée, du seul, de l'unique, Yann, bonsoir Yann comment allez-vous ? 16:11.000 --> 16:15.200 Bonsoir Evendie, quel plaisir d'être avec vous et quel plaisir d'être à commentary bien 16:15.200 --> 16:16.200 sûr ! 16:16.200 --> 16:21.800 Ils sont chauds évidemment comme un tri, j'espère qu'également dans le chat vous 16:21.800 --> 16:25.980 êtes chauds, également qui pouchis bien sûr dans le chat, on espère que vous êtes 16:25.980 --> 16:29.560 prêt à un événement absolument dingue pour ce soir vous allez le voir, on vous le disait 16:29.560 --> 16:35.960 la course première édition mais avant d'aller plus loin évidemment on en profite pour remercier 16:35.960 --> 16:41.240 les partenaires principaux de cet événement Nord VPN et c'est il est bien sûr qui nous 16:41.240 --> 16:45.480 permet de faire ce genre d'événement, de faire en sorte qu'il nous se tienne à 100% 16:45.480 --> 16:50.480 Quoi ? 100% ! 100% ! 16:50.480 --> 16:53.480 Le merci ! Le merci de fou ! 16:53.480 --> 16:57.480 Et on remercie évidemment Révolute, aussi ainsi que Carvertical, 16:57.480 --> 17:00.480 qui sont également les partenaires de cet événement, 17:00.480 --> 17:03.480 et on remercie bien sûr la ville de Commandtree, 17:03.480 --> 17:06.480 qui nous accueille, et le public bien sûr, qui est chaud ! 17:06.480 --> 17:10.480 Les 800 places qui sont partis, et une vitesse folle ! 17:10.480 --> 17:12.480 Des grands fans de Sylvain ici ! 17:12.480 --> 17:16.920 Et oui, ça va être absolument sublime, messieurs dames, merci à vous d'être 17:16.920 --> 17:21.840 venus sur place ici dans l'Alié, regardez le public, c'est absolument bouillantissime. 17:21.840 --> 17:25.920 Mais finalement, la course, mais oui, qu'est-ce que c'est ? Qu'est-ce que c'est ? Quelle 17:25.920 --> 17:31.240 est le concept de cette idée de génie qui a germé dans le cerveau de Sylvain ? Le 17:31.240 --> 17:35.360 concept, c'est très simple, ça va être une course en voie, en auto... Non, en voie 17:35.360 --> 17:42.440 tristique ! En voie tristique électrique, 9 citroën amis qui vont être pilotés 17:42.440 --> 17:49.280 Sur ce magnifique vélo de roue, il y aura 100 tours, donc à peu près 44 km, mais attention, 17:49.280 --> 17:52.840 attention, on en reparlera, mais il va y avoir de la gestion de la batterie, parce que très 17:52.840 --> 17:56.040 important, bien sûr, le sport automobile et évidemment aujourd'hui la gestion de la 17:56.040 --> 18:00.240 batterie, l'aspiration, bien sûr qu'il va être un élément déterminant, et bien sûr, 18:00.240 --> 18:05.400 100 tours à boucler pour sacrer le premier champion ou champion de la course, avec des 18:05.400 --> 18:09.360 des voitures débridées qui vont dépasser les 45 km heure. 18:09.360 --> 18:15.240 M.Dame, 45 km heure, imaginez ! On va aller au-delà de ces 45 km heure. 18:15.240 --> 18:17.400 Le mur du son va être franchi ce soir. 18:17.400 --> 18:21.240 Et évidemment, différents stratégies possibles, on ne va y revenir. 18:21.240 --> 18:24.880 Aucune compétence requise, sachez que certains participants n'ont pas le permis ce soir. 18:24.880 --> 18:25.880 Il y en a deux. 18:25.880 --> 18:29.640 Il y en a deux qui n'ont pas le permis, ça va être sublime et tout se joue bien sûr 18:29.640 --> 18:30.640 à la fin jusqu'à l'air. 18:30.640 --> 18:35.360 Ça va être délicieux et surtout en plus, il va être très intéressant. 18:35.360 --> 18:48.360 c'est qu'ils ne connaîtront pas leur classement pendant la course, nous on le verra sur le live et le verrons le public je crois qu'il ne le verra pas et les pilotes ne seront pas au courant non plus donc ça peut aller vraiment dans tous les sens 18:48.360 --> 18:59.360 il y a une détailleté à ce qu'ils sont passés il va y avoir quelques dépassements ce soir en passe de cachet, ça va être absolument génial mais évidemment pas de course sans un circuit mythique ici 18:59.360 --> 19:05.480 Et nous allons bien sûr voir ces pilotes s'affronter sur ce magnifique vélo-drome 19:05.480 --> 19:11.320 easy d'ortivrier de commentary, avec vous le voyez, un circuit particulier. 19:11.320 --> 19:12.320 Oui, oui, oui. 19:12.320 --> 19:14.200 Alors là, vous pouvez le constater tout de suite. 19:14.200 --> 19:18.280 Déjà, on a les données GPS, ce qui est quand même assez intéressant, le commentary 19:18.280 --> 19:19.280 super circuit. 19:19.280 --> 19:24.600 Le secteur 1, très intéressant, très très intéressant, c'est une presque une ligne droite. 19:24.600 --> 19:25.600 C'est presque une ligne droite. 19:25.600 --> 19:26.600 C'est quasiment tout droit. 19:26.600 --> 19:27.600 Après, on arrive sur le secteur 2. 19:27.600 --> 19:30.560 le secteur de appeler autrement aussi, c'est Curflavio Priator. 19:30.560 --> 19:36.040 Exactement, le fameux virage qui tourne, ensuite une autre ligne droite, mais bien différente de la une, 19:36.040 --> 19:41.200 parce que ça ne suit pas tout droit, et on arrive sur le deuxième virage, donc le parti 4, 19:41.200 --> 19:43.960 où là c'est un virage qui tourne aussi, et dans le même sens. 19:43.960 --> 19:48.200 Exactement, donc en fait c'est presque un cercle, mais pas tout à fait. 19:48.200 --> 19:49.800 On appellerait ça peut-être un oval. 19:49.800 --> 19:55.680 Un oval effectivement, et les virages qui sont pentus, ça veut dire qu'il y a de la pente. 19:55.680 --> 19:56.960 Pente, c'est ça, c'est ça fait. 19:56.960 --> 20:00.840 Vous avez deux lignes droites, qui sont suffisamment longues de la pente, ça va être absolument 20:00.840 --> 20:07.200 génial, c'est un tracé, fait pour la course, la performance, le divertissement, ce commentarié 20:07.200 --> 20:08.200 super speedway. 20:08.200 --> 20:12.260 Qu'est-ce que c'est bon ? On remercie aussi toutes les équipes qui ont regardé ce 20:12.260 --> 20:13.260 premier état. 20:13.260 --> 20:14.260 C'est magnifique. 20:14.260 --> 20:19.640 Vous voyez, on le disait, ce secteur Flavorriator qui vient épouser ce premier virage qui est 20:19.640 --> 20:24.560 au niveau du début de la course, avec ensuite ce chemin au vage qui va venir se profiler 20:24.560 --> 20:27.880 juste après, dans la ligne droite, c'est deux secteurs primordiaux. 20:27.880 --> 20:31.720 Quand tout se tâche, et en plus, vous voyez, dans une résidence pas vionnaire, j'espère 20:31.720 --> 20:35.960 qu'on va pas faire trop de bruit, mais normalement, je pense que le public va nous faire une ambiance 20:35.960 --> 20:38.680 de dingue, surtout au départ et peut-être même maintenant ! 20:38.680 --> 20:45.960 Évidemment, ils répondent, ils sont là, ils répondent présent, bien sûr. 20:45.960 --> 20:51.880 Alors, vous le voyez, il y a un circuit, mais il y a aussi des voitures, des automobiles. 20:51.880 --> 20:55.740 sont justement les polides qui ce soir vont nous faire vibrer c'est une course 20:55.740 --> 21:00.440 monochassis on le rappelle tout le monde aura la même voiture exactement c'est 21:00.440 --> 21:06.280 donc des citroën amis avec 8 chevaux sous le capot une longueur de 2 mètres 41 21:06.280 --> 21:10.160 c'est un tout petit peu plus que 2 mètres 40 si mes calculs sont bon regardez-moi ça 21:10.160 --> 21:15.680 comme c'est beau le 0 à 100 qui est fait qui n'est pas fait la vitesse max 21:15.680 --> 21:19.680 on verra bien on verra pas encore et ça dépend des voitures 21:19.680 --> 21:25.240 Ça peut aller jusqu'à 75 kmh, je pense qu'on a même vu du 76 hier, les jantes très importantes. 21:25.240 --> 21:30.080 Des 14 pouces pour vraiment épouser le circuit et des pneus barooms prientistes. 21:30.080 --> 21:34.080 Ils étaient en concurrence pour faire l'AF1, mais c'est pyrénique qui a rafflé le marché. 21:34.080 --> 21:37.880 Mais sinon, c'était les barooms et bien sûr, ce qui est très important, la vignette Créter 1. 21:37.880 --> 21:38.880 On pense à l'écologie. 21:38.880 --> 21:42.080 Évidemment, la vignette Créter 1 qui est disponible sur tous les pellicules. 21:42.080 --> 21:45.480 Ce soir, pour éviter tout est bien un problème d'aérodynamisme. 21:45.480 --> 21:48.080 Il y a une équité qui a été respectée. 21:48.080 --> 21:52.620 Et bien sûr, voici donc les bolitis, et bien ça, fronteront sur la piste, regardez-les 21:52.620 --> 21:57.020 absolument, sublime déjà dans les stands, les pilotes ont déjà pu un petit peu faire 21:57.020 --> 22:01.100 chauffer des pneus, échanger avec leurs mécanos, pour savoir quelle est la meilleure option 22:01.100 --> 22:02.100 à prendre. 22:02.100 --> 22:04.580 C'est peut-être une stratégie au niveau des pneus, est-ce qu'on va changer de pneu, 22:04.580 --> 22:07.960 on va voir aussi comment est-ce qu'on va décider de tout ça tout à l'heure ? 22:07.960 --> 22:11.600 Et bien d'ailleurs, le départ, parce qu'on le dit, il y a évidemment, vous voyez une 22:11.600 --> 22:14.320 grille de départ, mais il y aura aussi une phase de qualification, ce qui est pour moi 22:14.320 --> 22:16.440 peut-être le plus spectaculaire dans une course de voiture. 22:16.440 --> 22:19.840 En vrai, pour le coup, les qualifications, c'est toujours un moment très tendu, très important. 22:19.840 --> 22:23.440 Mais là aussi, on a pensé à vous pour le divertissement, donc on y reviendra de tout à l'heure. 22:23.440 --> 22:28.440 La phase de qualif qui déterminera évidemment les places sur la grille de départ. 22:28.440 --> 22:31.040 Alors là, je sais, les gens peut-être sont chez eux et se disent « M'attendez, mais quoi ? » 22:31.040 --> 22:35.240 Mais c'est des courses, c'est des voitures électriques, mais un chien, un nid, un nid, la stratégie, c'est un novel, mais ça ne sert à rien. 22:35.240 --> 22:36.640 Ha ha ha ha ! 22:36.640 --> 22:41.240 Que n'est ni, ni, ni, ni, la stratégie sera bien au cœur de cette course. 22:41.240 --> 22:43.640 Vous m'avez fait un tout petit peu peur. 22:43.640 --> 22:45.840 Le stratégie, allez, on va dire trois stratégies. 22:45.840 --> 22:51.560 La distance minimale, on prend l'accorde, c'est vous qui m'avez dit qu'on a appelé 22:51.560 --> 22:55.060 ça le ciel, cette bordure bleue, il n'y a évidemment pas le droit d'aller sur la 22:55.060 --> 22:58.800 piste d'athlétisme, sauf si il y a un petit souci, mais là vous parcourez effectivement 22:58.800 --> 23:03.040 la distance minimale, par contre vous pouvez utiliser la stratégie d'hyper vitesse, 23:03.040 --> 23:07.640 vous montez en haut du virage et lorsque vous redescendez, vous pouvez prendre jusqu'à 23:07.640 --> 23:12.600 5 ou 6, j'ai eu une très belle pointe de vitesse, une sortie de virage, et évidemment 23:12.600 --> 23:17.720 vous avez la fameuse stratégie 3, l'amitié, il s'agit de venir pousser au cul la voiture 23:17.720 --> 23:21.880 de devant puisque en fait ça vous permet à la fois de pousser la personne devant vous, 23:21.880 --> 23:25.400 vous pensez qu'il prend des climatres mais vous gardez l'aspiration et pour économiser 23:25.400 --> 23:29.920 sa batterie il est parfois peut-être meilleur de garder une aspiration plutôt que d'essayer 23:29.920 --> 23:31.960 de doubler et vouloir forcément faire la course en tête. 23:31.960 --> 23:35.720 C'est exactement ça, je n'ai absolument rien à rajouter mon cher Vicky. 23:35.720 --> 23:39.120 La stratégie, de la course, de la vitesse, des pilotes qui ont envie d'aller loin mais 23:39.120 --> 23:44.280 évidemment, toute bonne course à des règles, vous le savez, des choses que l'on peut faire 23:44.280 --> 23:45.280 et des interdits. 23:45.280 --> 23:48.120 Je propose que pour tout le monde et aussi ces choses-là en tête, c'est important. 23:48.120 --> 23:51.120 C'est important, regardez-les, bien sûr, comme un triquet très chaud. 23:51.120 --> 23:54.440 Pour que vous ayez toutes les règles en tête, je vous propose qu'on se les passe au moins 23:54.440 --> 23:57.600 une fois, tous ensemble, qu'on soit tous raccourts sur ce qui va se passer. 23:57.600 --> 23:58.920 Les interdictions, mon cher Yann. 23:58.920 --> 24:01.880 On n'a pas le droit de couper la piste, pas le droit de couper la travers piste, parce 24:01.880 --> 24:04.880 que sinon ça s'appelle du cheat, c'est vraiment de la tricherie, interdiction de 24:04.880 --> 24:06.120 changer de voiture. 24:06.120 --> 24:09.280 sauf pour un autre véhicule sans permis, normalement il n'y en aura pas. 24:09.280 --> 24:11.800 Interdiction de stationner en double fil ! 24:11.800 --> 24:14.520 S'il vous plaît, merci beaucoup, il n'y a pas eu de soucis. 24:14.520 --> 24:17.600 Il faut frapper les autres concurrents également pendant la course. 24:17.600 --> 24:21.000 Ça, ça dépend parce qu'on peut ouvrir quand même les fenêtres, c'était éventuellement poussé. 24:21.000 --> 24:25.120 Pousser c'est possible. Ce qui est autorisé, les postes pipis sont autorisés pendant la course. 24:25.120 --> 24:26.440 Avorice que c'est pipiril. 24:26.440 --> 24:31.120 Exactement, les contacts entre les voitures, il est tout à fait possible de venir donner des petits coups de taquet. 24:31.120 --> 24:35.920 Exactement, provocation et insulte, sauf les maman, parce que c'est la fête des maman aujourd'hui. 24:35.920 --> 24:37.160 Et on les embrasse très fort. 24:37.160 --> 24:42.160 Bien sûr, on embrasse les mappements et bien sûr les équipements de sécurité sont autorisés. 24:42.160 --> 24:44.920 Vous avez le droit de porter votre ceinture, des casques et des gants de conduite. 24:44.920 --> 24:49.520 Maintenant, comme en chaque course, la FIA a ses zones grises, la course a également 24:49.520 --> 24:50.520 ses zones grises. 24:50.520 --> 24:53.160 L'abandon n'est pas interdit mais fortement critiqué. 24:53.160 --> 24:56.280 Sachez-le, vous avez le droit de huer tout abandon dans le public. 24:56.280 --> 24:57.280 Sachez-le. 24:57.280 --> 25:01.560 On n'a pas le droit non plus de pousser sa voiture, mais ça peut être autorisé. 25:01.560 --> 25:03.440 Attention, c'est dangereux, j'ai les jeux obligatoires. 25:03.440 --> 25:06.840 On a pas le temps de trafiquer le compteur de tour, de façon à afficher. 25:06.840 --> 25:07.840 Il y a des débats. 25:07.840 --> 25:10.840 C'était pas d'accord. 25:10.840 --> 25:12.240 Il y a des débats sur les débats. 25:12.240 --> 25:16.640 Et il y a sous-doyer l'organisateur ou les commentateurs. 25:16.640 --> 25:17.640 Exactement. 25:17.640 --> 25:18.840 Ça dépend du montant. 25:18.840 --> 25:21.640 On peut faire gagner n'importe qui. 25:21.640 --> 25:23.840 Donc ce n'est pas très clair. 25:23.840 --> 25:25.440 Donc il y a des zones grises. 25:25.440 --> 25:30.040 Les voitures sont un point instant en place. 25:30.040 --> 25:33.720 on le rappelle, il va y avoir les qualifications qui vont commencer dans quelques instants, 25:33.720 --> 25:36.640 bien sûr c'est très important de le dire, c'est un moment qui est un peu tendu. 25:36.640 --> 25:39.680 Est-ce qu'on a des favoris mon chahen ? C'est vrai quand même qu'on a une très belle 25:39.680 --> 25:42.600 line-up qui nous attend pour cette course. 25:42.600 --> 25:46.800 C'est vrai qu'on a suivi un petit peu les entraînements et il y a 3 pilotes qui ont 25:46.800 --> 25:49.600 pu courir dans des conditions réelles de course. 25:49.600 --> 25:53.400 Ensuite, il y en a qui sont arrivés un petit peu les mains dans les poches, très heureux 25:53.400 --> 25:57.200 d'être invité mais avec des problèmes d'emploi du temps, ils ne pouvaient pas venir hier 25:57.200 --> 25:58.400 pour faire des séances d'entraînement. 25:58.400 --> 26:07.400 Et je sais pas s'ils donnent les noms, on peut donner des noms, il y a Sylvain qui sait exactement ce qu'il va faire. 26:07.400 --> 26:09.400 Du bruit pour Sylvain s'il vous plaît ! 26:09.400 --> 26:11.400 Il organise l'attente en événement. 26:11.400 --> 26:12.400 Ah mais c'est pour ça qu'il le connaisse. 26:12.400 --> 26:13.400 Ah mais oui ? 26:13.400 --> 26:14.400 Mais oui d'accord. 26:14.400 --> 26:15.400 C'est dur en fait tu organises. 26:15.400 --> 26:16.400 C'est bien, c'est bien. 26:16.400 --> 26:20.400 Ah mais attend, non c'est bon, on va pas te spoiler. 26:20.400 --> 26:22.400 Ah, on les laisse ! 26:22.400 --> 26:28.400 Mais bien sûr, qui pousse ici à Commandtree ? 26:28.400 --> 26:31.400 On est presque 100 000 sur le terrain. 26:31.400 --> 26:38.400 Et la courte n'a pas encore commencé, c'est absolument dingue les gens savent qu'aujourd'hui, le sport automobile a les yeux rivés sur Commandtree. 26:38.400 --> 26:40.400 C'est tellement bien mon Rebenzi. 26:40.400 --> 26:43.400 Il y a aussi un deuxième pilote qui a pu faire des essais. 26:43.400 --> 26:46.400 Et là, ça va en surprendre plus d'un étoile. 26:46.400 --> 26:48.400 Étoile a pu faire des essais en course. 26:48.400 --> 26:52.560 en course donc là il était arrivé avec aucune idée précise de ce qu'elle 26:52.560 --> 26:55.120 est passée sachant qu'il a aucune idée de son niveau puisque je rappelle 26:55.120 --> 26:58.480 étoiles fait partie des deux concurrents qui n'ont pas le permis exactement et 26:58.480 --> 27:02.840 surtout il a pris un plaisir de dingue absolument donc étoiles peut-être la 27:02.840 --> 27:06.680 bonne surprise peut-être aujourd'hui l'autre pilote qui n'a pas non plus 27:06.680 --> 27:10.360 son permis et qui a conduit pour la première fois de sa vie tout à l'heure 27:10.360 --> 27:15.960 il s'agit de Mr.MV donc qui bon va essayer de survivre déjà cette 27:15.960 --> 27:20.960 C'est très très bien débrouillé sur les tours, bon c'est des tours clairs, il y avait personne devant, personne derrière, mais il s'est bien débrouillé. 27:20.960 --> 27:27.960 Et le troisième pilote qui a eu une petite expérience désormais, c'est Not Serious et on va voir, ça se trouve, il va la jouer vraiment sérieuse. 27:27.960 --> 27:30.960 Vous avez compris le jeu de mots entre Serious et Serious. 27:30.960 --> 27:33.960 Vous êtes truculant ce soir mon chérien. 27:33.960 --> 27:34.960 J'adore. 27:34.960 --> 27:43.960 Vous êtes truculant ce soir, donc voilà ça va être une très belle course, on a évidemment Little Big Way, Baguera Baguera qui a l'expérience des grandes courses. 27:43.960 --> 27:48.160 grandes courses, mais elle n'a jamais concouru ici à la course. 27:48.160 --> 27:50.760 Non, parce que c'est la première édition. 27:50.760 --> 27:52.360 Personne n'a jamais concouru. 27:52.360 --> 27:57.640 Mais en tout cas, elle va pouvoir faire valoir son expérience de pilote automobile, parce 27:57.640 --> 28:00.360 qu'elle a quand même participé à d'autres grandes courses. 28:00.360 --> 28:02.360 Ça vous dit quelque chose ? 28:02.360 --> 28:04.800 Ça me dit quelque chose, effectivement, avec un move absolument... 28:04.800 --> 28:07.640 Vous avez un truc dans l'œil ? 28:07.640 --> 28:09.640 Non, c'est un clin d'œil. 28:09.640 --> 28:11.640 La complicité ! La complicité ! 28:11.640 --> 28:18.640 On parlait tout à l'heure de la stratégie, le phénomène d'aspiration, est-ce qu'on peut revenir un petit peu l'autre ? 28:18.640 --> 28:21.640 Bien sûr, je pense que ça va être une notion extrêmement importante. 28:21.640 --> 28:27.640 Parce qu'on peut peut-être se dire que l'aspiration n'intervient que lorsque les voitures sont vraiment à une haute vitesse. 28:27.640 --> 28:34.640 Or là, même à 60 kmh, le phénomène d'aspiration, surtout avec ces cubes, c'est magnifique voiture que nous avons là. 28:34.640 --> 28:38.840 avec cette masse, quand même assez imposante, un de plus de 400 kg, 28:38.840 --> 28:41.840 et bien le fait de rester juste derrière, limite de tamponnée, 28:41.840 --> 28:43.840 pour les fans de NASCAR de faire du Bump, 28:43.840 --> 28:45.940 et bien non seulement ça peut, comme vous l'avez dit tout à l'heure, 28:45.940 --> 28:47.340 à très juste titre, 28:47.340 --> 28:49.340 pousser un petit peu la voiture, ce qui lui fait gagner de la vitesse, 28:49.340 --> 28:51.040 et celle qui est derrière gagne aussi de la vitesse. 28:51.040 --> 28:52.840 Si on a une troisième, on gagne de la vitesse. 28:52.840 --> 28:55.740 Si on a une quatrième, on gagne aussi de la vitesse. 28:55.740 --> 28:57.740 Et ça, ça va être très ponderant. 28:57.740 --> 28:58.840 Ça va être très intéressant. 28:58.840 --> 29:00.240 On le rappelle pour ceux qui nous rejoignent, 29:00.240 --> 29:02.540 Mesdames et Messieurs, nous sommes 100 000 sur Twitch, 29:02.540 --> 29:11.540 100 000 personnes sur Twitch, 800 personnes ici, à commentary, au easy door, T-Free 29:11.540 --> 29:18.940 Y, Gusta, qui va avoir rugi les moteurs électriques des 9 amis qui vont s'affronter, 29:18.940 --> 29:21.500 ce soir, sur ce magnifique circuit. 29:21.500 --> 29:25.220 La course va commencer en quelques instants, la présentation des pilotes, également, 29:25.220 --> 29:26.220 nous rester avec nous. 29:26.220 --> 29:31.820 On va en profiter nous aussi, bien sûr, et pour vous présenter, l'un de nos partenaires 29:31.820 --> 29:36.580 principaux de cet événement, et fidèle d'ailleurs de la chaîne de Sylvain. 29:36.580 --> 29:41.540 Tout à fait, ils apparaissent à peu près 4 vidéos sur fin, c'est bien évidemment 29:41.540 --> 29:45.920 et vous connaissez tous, Nord VPN, c'est la référence absolue des VPN et l'outil 29:45.920 --> 29:48.660 indispensable pour sécuriser et pour donner et surtout changer l'emplacement virtuel 29:48.660 --> 29:52.580 en un clic pour débloquer tous vos contenus, pourquoi vous faites ça préféré, partout 29:52.580 --> 29:56.300 dans le monde, ils ont un cadeau pour vous, ils ont un cadeau pour vous, 4 mois d'abonnement 29:56.300 --> 30:00.980 supplémentaire, c'est un peu chiant, c'est un peu chiant, 4 mois d'abonnement supplémentaire 30:00.980 --> 30:05.140 offert pour tout abonnement de deux ans sur la formule basique, ça vous revient à moins 30:05.140 --> 30:11.100 de 3€ par mois et un seul compte suffit pour protéger jusqu'à 10 appareils en même temps. 30:11.100 --> 30:18.700 Le QR code s'affiche à l'instant là juste devant vous et le lien est épinglé en haut 30:18.700 --> 30:22.100 dans le chat pour ceux qui sont évidemment sur le chat et tout ça c'est pour vous. 30:22.100 --> 30:28.100 Foncez et profitez et encore un grand merci à NordVPN de soutenir la course. 30:28.100 --> 30:38.780 Et on merci beaucoup, on merci à NordVPN. Mesdames et messieurs, il est l'heure de lancer les qualifications dans quelques instants, fanfare et qualifications. 30:38.780 --> 30:39.780 Oh lala... 30:40.780 --> 30:43.280 C'est tout le respect que tu as, vous avez pas eu d'accord ? 31:28.100 --> 31:51.180 Merci beaucoup à la fanfare des troubles fêtes et on remercie encore cette ville de commentary 31:51.180 --> 31:53.900 parce que j'aime bien le prononcer avec l'accent anglais qui nous accueille c'est la seule 31:53.900 --> 31:58.540 qui pouvaient nous accueillir donc un grand merci à eux, merci beaucoup. Comme on vous le disait, 31:58.540 --> 32:05.060 ce sont les qualifications pour ceux qui suivent un petit peu le son. C'est vraiment un moment très 32:05.060 --> 32:10.020 très important dans la week-end de course et là je peux vous dire qu'on vous a gâté en termes de 32:10.020 --> 32:14.660 spectacles, il va y avoir la présentation des pilotes les uns après les autres vous allez pouvoir 32:14.660 --> 32:21.660 les ovationner aussi bien en tribune que dans le chat. Est-ce que vous êtes prêts pour le tout 32:21.660 --> 32:27.420 premier pilote. Est-ce que vous êtes prêts pour le tout premier pilote ? 32:32.180 --> 32:37.140 Je crois qu'ils sont prêts et ils seront accueilli par mon acolyte Rivenzy pour nous 32:37.140 --> 32:42.460 dire quelques petits mots. C'est le premier de la catégorie sans permis. On 32:42.460 --> 32:48.380 espère qu'il sera pas éliminé aussi vite qu'à question pour un champion. 32:48.380 --> 32:54.060 Il nous a dit avoir basé toute sa stratégie sur son xp à Mario Kart. 32:54.060 --> 33:03.020 Veuillez accueillir sous un tonnerre d'applaudissements étoouais et toi ! 33:18.380 --> 33:28.580 Quelle ambiance ! Quelle ambiance ! Et toi, évidemment, quelle sensation, je 33:28.580 --> 33:32.980 rappelle, tu fais pas cette catégorie sans permis, mais pourtant tu ne manques pas d'ambition 33:32.980 --> 33:33.980 ce soir. 33:33.980 --> 33:39.100 Franchement, c'est super bien, j'ai pas compris l'absence de champignon sur le terrain, 33:39.100 --> 33:41.380 mais le reste, c'est très très bien passé. 33:41.380 --> 33:45.700 Le temps a l'air pas mal, j'espère pouvoir battre un de mes temps en calife qui en rappelait 33:45.700 --> 33:48.340 quand même le meilleur temps qui n'a jamais été réalisé dans l'espace de la Terre. 33:48.340 --> 33:52.020 Donc voilà, on va essayer de ne pas te faire septième, ce serait pas mal. 33:52.020 --> 33:53.580 On essaie de faire septième sur neuf. 33:53.580 --> 33:56.740 J'aime bien, on part humble, voilà on connaît la stratégie de Rayou, on part humble pour 33:56.740 --> 33:57.740 peut-être essayer d'upset. 33:57.740 --> 34:00.780 Et évidemment les qualifications, on vous le disait, c'est quelque chose de très important 34:00.780 --> 34:03.460 qu'elles vont être les modalités des qualifications. 34:03.460 --> 34:07.140 C'est vrai qu'on a beaucoup réfléchi avec l'organisation qu'elle était le meilleur 34:07.140 --> 34:12.420 moyen de pouvoir voir performer ces pilotes pour évidemment déterminer leurs places 34:12.420 --> 34:13.420 sur la grille. 34:13.420 --> 34:19.020 Et bien écoutez, c'est très simple puisque dans ce saladié étoile, je vais te demander de piocher tout simplement ta place. 34:25.900 --> 34:30.460 Et ce numéro déterminera ta place sur la grille. 34:31.300 --> 34:34.900 Tu peux le montrer effectivement, je te propose de déplier, c'est le numéro... 34:36.700 --> 34:37.580 Le numéro... 34:38.340 --> 34:39.500 Le numéro 9 ! 34:39.500 --> 34:47.500 Ils ont pas 1000 points ! C'est 9 ou 6 ? C'est 9, je pense qu'on partira sur 9 ! 34:47.500 --> 34:50.500 Bonne soirée à tout, j'espère que la buvette est ouverte. 34:50.500 --> 34:54.500 Et oui, ce sera la 9ème position pour le bon Raiou et Raiuki. 34:54.500 --> 34:59.500 Et on peut l'applaudir, s'il vous plaît, qui va directement de son côté se poser les bonnes questions. 34:59.500 --> 35:02.500 Pourquoi a-t-il pioché le numéro 9, mon cher Yann ? 35:02.500 --> 35:06.500 Il se destinait à une carrière de comédien. 35:06.500 --> 35:12.500 Mais il a quand même fait deux podiums sur le GP Explorer 3. 35:12.500 --> 35:17.500 Il n'est pas accompagné de Gilles C. aujourd'hui, qu'on embrasse très fort. 35:17.500 --> 35:22.500 Veuillez accueillir Max-Phil Piaghi ! 35:36.500 --> 35:53.540 Maxime, deux podiums au GP Explorer, forcément il y a de la pression, il y a de l'attente 35:53.540 --> 35:56.020 dans la part de public, je te sens déterminé aujourd'hui. 35:56.020 --> 35:59.620 Oui très déterminé, c'est pas simple comme course, on a fait des répétitions tout 35:59.620 --> 36:03.580 à l'heure, c'est très dangereux, très dangereux, on va essayer de faire au mieux pour donner 36:03.580 --> 36:04.580 un beau spectacle. 36:04.580 --> 36:08.580 C'est quoi un petit peu ton objectif ? Tu serais déçu si t'étais face dans le podium, 36:08.580 --> 36:11.380 est-ce qu'il y a des choses que tu t'es dressé toi avant la course, 36:11.380 --> 36:12.980 des objectifs à atteindre ? 36:12.980 --> 36:17.980 Je serais déçu si je n'arrive pas à blesser au moins 3, 4 conducteurs minimum. 36:17.980 --> 36:20.780 Évidemment, il y a un désir de l'étalité ce soir de ton côté. 36:20.780 --> 36:22.380 Bien sûr, complètement, oui. 36:22.380 --> 36:25.980 Donc le résultat sera secondaire, le nombre de blessés principales. 36:25.980 --> 36:31.180 Je te propose évidemment dans cette qualification de toi aussi choisir ton papier 36:31.180 --> 36:38.180 pour déterminer 36:39.140 --> 36:46.140 je te propose de le montrer à la caméra pour qu'on puisse bien le voir 36:46.180 --> 36:51.500 et c'est la place numéro 7 36:51.500 --> 36:58.500 la place numéro 7 pour Maxime Biagi sur cette grille départ de la course 36:58.500 --> 37:02.500 Je te laisse à être préparé, merci beaucoup Max. 37:02.500 --> 37:08.500 Maxime 7e position, il y a un 7e position, c'est pas la meilleure, mais il y a 100 tours, il y a du temps pour remonter. 37:08.500 --> 37:13.500 Il y aura des choses à dire, mais là, vous connaissez sa voix en chanteuresse. 37:13.500 --> 37:17.500 Elle tient la note comme elle tient la corde sur la piste. 37:17.500 --> 37:21.500 Elle a tellement de pseudo, bah qu'on sait plus vraiment trop comment l'appeler. 37:21.500 --> 37:25.500 Moi je l'appelle Little Big Well. 37:28.500 --> 37:43.500 J'ai l'impression qu'il y a forcément le stress tu connais, la scène tu connais, mais c'est autre chose ce soir. 37:43.500 --> 37:48.500 Ouais, j'ai la boule au vide mais je ne sais pas si c'est le stress de la course ou les macarons que j'ai mangés juste avant. 37:48.500 --> 37:54.500 C'est vrai que tu as déglingué le buffet tout à l'heure. C'est vrai que ça peut peut-être te faire perdre des kilomètres peut-être dans la voiture tout à l'heure. 37:54.500 --> 37:56.500 Bah ouais, il faut aller manger un petit peu léger. 37:56.500 --> 37:58.500 Est-ce qu'on a des objectifs ce soir ? Qu'est-ce que t'attends ? 37:58.500 --> 38:01.500 Est-ce que t'attends déjà de te régaler ? Est-ce qu'on essaie de chercher une place ? C'est quoi ? 38:01.500 --> 38:03.500 Ne pas mourir. 38:03.500 --> 38:06.500 Et ensuite, essayer d'être au milieu. 38:06.500 --> 38:08.500 Enfin, j'ai vraiment une bonne strate, tu vas voir. 38:08.500 --> 38:09.500 Pas une bonne strate ? 38:09.500 --> 38:12.500 Genre rester au milieu, l'aspiration, tout ça. 38:12.500 --> 38:15.500 J'ai pas regardé toute la vidéo de Sylvain, donc je suis pas trop sûr, mais je... 38:15.500 --> 38:17.500 Et en dessin, ce truc qui m'a été envoyé. 38:19.500 --> 38:21.500 J'espère que vous l'avez tous vu dans le public, hein ? 38:21.500 --> 38:27.100 Mais bien sûr qu'ils l'ont tous vu, Trivia, c'est le moment des qualifications. 38:27.100 --> 38:32.740 Évidemment la qualification toujours en moment extrêmement important dans le sport automobile. 38:32.740 --> 38:39.380 Je te propose de le montrer à la caméra pour déterminer ta place sur la grille. 38:39.380 --> 38:47.060 Et c'est la troisième place pour Trivia sur la gréité par. 38:47.060 --> 39:05.620 C'est la 3ème place et la mieux positionnée pour l'instant sur la grille Montchériane. 39:05.620 --> 39:11.020 Il voulait installer une croix de Farnaceli sur sa voiture, on lui a dit non. 39:11.020 --> 39:19.660 Il a vu Bill du big deal en frais. Il est surtout là pour avoir une bonne chance de plus, que ce soit un Sylvain qui gagne. 39:20.220 --> 39:23.820 Veuillez l'applaudir et lui faire un super backeye à Sylvain ! 39:32.020 --> 39:34.520 Il est déterminé, une marche le déterminé ! 39:35.820 --> 39:37.320 Il y a du stress un petit peu ? 39:37.320 --> 39:42.320 Bien sûr, j'ai capit, enfin vraiment ça fait des années que je gratte les abonnés de Sylvain, on va croire que j'ai gagné le GP 39:42.320 --> 39:45.320 et les gens vont voir que je suis une fraude totale, c'est terrible. 39:45.320 --> 39:52.320 On espère, en fait c'est vrai que comme je le disais tout à l'heure rien de, c'est que c'était un vidéo pour qu'on espère qu'un plus de chance qu'un Sylvain gagne la course. 39:52.320 --> 39:56.320 Est-ce que tu aurais aimé rajouter quelque chose sur ces voitures, une petite croise formatie ou quelque chose ? 39:56.320 --> 40:00.320 Un petit néon kebab, ça fait jamais de mal je pense, peut-être ouais. 40:00.320 --> 40:05.320 Un petit néon kebab, en tout cas déjà il faudra savoir quelle voiture tu vas avoir. 40:05.320 --> 40:07.320 Chosez bien, la 9 est déjà prise. 40:09.400 --> 40:11.900 Et c'est la 6, bien sûr. 40:14.400 --> 40:17.680 On ne se verra jamais si c'était vraiment la 9 ou la 6 par rapport à étoiles. 40:18.640 --> 40:24.340 Je prends le papier. Merci beaucoup Sivkin qu'on vous trouvera tout à l'heure bien sûr. Faites un maximum de bruit pour lui s'il vous plaît. 40:26.680 --> 40:29.740 Quelle line-up, Salaam. Quelle line-up ce soir mon chériane. 40:30.240 --> 40:33.700 Attention il y a un très très grand client qui s'apprête à rentrer sur la piste. 40:33.700 --> 40:39.700 En parlant de line-up, c'est impossible de faire un événement Twitch sans sa présence. 40:39.700 --> 40:42.700 À chaque fois qu'il participe, il ne gagne pas. 40:42.700 --> 40:44.700 Même quand c'est lui qui organise. 40:44.700 --> 40:49.700 Par contre, cet homme est une crème qui fait un maximum de bruit pour LE GOUCE. 41:03.700 --> 41:07.700 Mesdames et messieurs, on se voit toutes les semaines Bousy, dis-donc. 41:07.700 --> 41:12.700 Toutes les semaines, on t'aurait lu les semaines dernières et là on est là, sur une course de voiture sans permis, ça je kiffe. 41:12.700 --> 41:16.700 Ça, c'est un régal, bon en tout cas, les courses de voiture, ça te connaît aussi un petit peu. 41:16.700 --> 41:19.700 Est-ce qu'on a des prétentions pour la victoire finale ce soir, Bousy ? 41:19.700 --> 41:24.700 Je n'ai pas de mytho que j'aimerais bien, je crème là pour la gagne et aussi essayer, parce qu'il me reste que 2 ou 3 points sur le permis. 41:24.700 --> 41:28.700 Donc voir un peu ce qui m'attend plus tard, si je ne respecte pas le code comme je le fais là. 41:28.700 --> 41:33.220 C'est un petit peu de belge marqué, un peu les différents bâtions, c'est un peu permis, évidemment. 41:33.220 --> 41:39.340 Je propose de sélectionner ta place, il reste des belles places à prendre sur la grille de départ. 41:39.340 --> 41:41.340 Voilà, mais la voiture avant. 41:41.340 --> 41:44.340 Je crois que la neuf est déjà prise. 41:44.340 --> 41:47.340 Coup dur, la neuf est déjà prise. 41:47.340 --> 41:52.340 Allez, on est partis, ça va être la numéro. 41:52.340 --> 41:54.340 Il tremble de stress. 41:54.340 --> 41:56.340 C'est la 4 ! 41:58.700 --> 42:05.100 La 4 donc sur la deuxième ligne de la grille départ, c'est plus trop mal. 42:05.100 --> 42:08.500 Ça va en vrai je suis bien, ce qu'il faut c'est pas commencer premier pour prendre 42:08.500 --> 42:12.540 l'inspiration, on optimise au maximum et on dépasse vraiment que quand il n'y a pas 42:12.540 --> 42:13.540 le choix. 42:13.540 --> 42:17.660 Évidemment on sent l'expérience déjà du pilote, bien sûr je te reprend ton papier 42:17.660 --> 42:22.940 et je te laisse aller préparer, te mettre dans ta bulle parce que c'est un moment évidemment 42:22.940 --> 42:24.740 sous haute pression Yann. 42:24.740 --> 42:32.220 Elle a l'expérience de la course, elle a même à mes yeux le plus beau move de tout GP Explorer confondu, 42:32.420 --> 42:34.420 c'est l'ennemi juré du FISC, 42:36.100 --> 42:39.020 à maximum de bruit, pour Baguera Jaws ! 42:54.740 --> 42:59.740 Mais quel accueil ! 42:59.740 --> 43:02.740 Ah tu sais c'est rien ça, j'habitude ! 43:02.740 --> 43:04.740 Bon bah Gara il y a de l'expérience forcément 43:04.740 --> 43:10.740 Est-ce que du coup dans le dernier virage, tu aimerais mettre Sylvain dans l'herbe cette fois ? 43:10.740 --> 43:11.740 Ça me paraît obligatoire 43:11.740 --> 43:14.740 Ça me paraît obligatoire d'aller saboter le dernier tour de Sylvain également ? 43:14.740 --> 43:17.740 Je pense que le lore compte plus que tout 43:17.740 --> 43:20.740 Et je pense que Sylvain dans le bac, en dernier tour, dernier virage 43:20.740 --> 43:23.740 Là je le vois là, c'est une belle surprise 43:23.740 --> 43:28.860 de lui sortir en larmes de sa amie ce serait quand même une très très belle image on en rêve tous bien 43:28.860 --> 43:35.180 sûr vous le voulez ou pas bien sûr évidemment qu'ils le veulent mais il faut d'abord déterminer bien 43:35.180 --> 43:53.060 sûr le numéro de ta voiture c'est la numéro deux je crois que c'est pas une très bonne 43:53.060 --> 43:58.160 pas de voitures. C'est une voiture ok. Je crois qu'on commence en le va du panier 43:58.160 --> 44:00.060 là. Mais non mais non, c'est ce qu'on veut le faire 44:00.060 --> 44:03.360 le premier livre. On va essayer, on va essayer. Puis pensez-moi, vu que ce truc-là, Sylvain 44:03.360 --> 44:07.600 sera premier, voilà. Donc je vais pouvoir me mettre dans son aspect là, je le sens. 44:07.600 --> 44:12.260 Je vais coller son petit cuckoo. Coller le petit cuckoo de Sylvain. Je te reprends 44:12.260 --> 44:16.800 ton papier, merci beaucoup Bax. Hein ? Je te... Non tu peux pas partir avec tous les 44:16.800 --> 44:21.200 papiers. Il faut aller dans son... Il faut y aller madame, s'il vous plaît. Allez on 44:21.200 --> 44:27.200 Il ne reste plus que deux participants, mon chérien, et pas des moindres. 44:27.200 --> 44:32.200 Et justement quand tu dis deux, parce que c'est notre deuxième pilote sans permis, 44:32.200 --> 44:34.200 il n'a même pas essayé la voiture en condition de course, 44:34.200 --> 44:36.200 il a dû faire une dizaine de tours grand max, 44:36.200 --> 44:39.200 mais personnellement ça me fait très plaisir qu'on invite encore des vieux 44:39.200 --> 44:44.200 sur des événements à maximum de bruit pour Mr.MV ! 44:51.200 --> 45:09.200 Il y a beaucoup d'émotions. Beaucoup d'émotions, je suis ému. Très ému là de ce qui se passe, de l'environnement depuis quelques jours, depuis que t'as annoncé que t'étais là, que t'étais présent. 45:09.200 --> 45:14.200 Enfin, une course automobile. Voilà, prends ça dans ta gueule Squeezie ! 45:14.200 --> 45:19.120 Merci en tout cas d'être là, merci d'avoir répondu à l'appel parce que même ce plus-ci ne t'avait pas eu sur une course de voiture 45:19.680 --> 45:21.680 J'avais refusé 45:21.680 --> 45:24.700 Mais en plus il est humble et l'humilité c'est juste magnifique 45:24.820 --> 45:31.620 on le rappelle tu n'as pas le permis donc c'est la première fois que tu vas conduire une voiture sera lors d'une course sur un 45:31.620 --> 45:35.160 ovale j'imagine que la détermination et l'objectif c'est la victoire 45:35.960 --> 45:39.720 la victoire en effet comme tu l'as dit il n'est pas rond il n'est pas carré il est ovale et 45:39.720 --> 45:43.720 En tout cas, je suis préparé, j'ai tout fait des étirements pour alavement. 45:43.720 --> 45:46.720 Ce matin, j'étais à Rotterdam, aujourd'hui je suis ici. 45:46.720 --> 45:49.720 Il y a trois heures, j'avais jamais connu une voiture, mais là je suis prêt. 45:49.720 --> 45:54.720 Finalement, ce n'est pas le temps de l'expérience qui compte, c'est plus le bon moment, être au bon endroit au bon moment. 45:54.720 --> 45:59.720 Et on sent que tu es à ce bon endroit. Je te propose de tirer au sort. 45:59.720 --> 46:01.720 Je rêve du number one. 46:01.720 --> 46:03.720 Alors peut-être. 46:06.720 --> 46:07.720 Qu'est-ce que c'est ? 46:07.720 --> 46:13.720 Et c'est la cinquième place. 46:13.720 --> 46:16.720 Satisfait, au moins je suis à l'intérieur. 46:16.720 --> 46:20.720 Exactement, tu seras à l'intérieur, du bon côté dès le début, je te prends le papier. 46:20.720 --> 46:23.720 Merci beaucoup d'investir, ça va être concentré bien sûr, tu m'as aidé dans ta bulle. 46:23.720 --> 46:26.720 De grands objectifs bien sûr pour le vieux monsieur. 46:29.720 --> 46:34.720 Et mon cher Yann, je disais qu'il restait deux participants, c'est une fois il en restait trois, il en restait deux. 46:34.720 --> 46:35.720 Mais tu regardais... 46:35.720 --> 46:37.720 Quelqu'un qui va prendre les choses au sérieux, ce soir ? 46:37.720 --> 46:40.720 Tu regardais la surprise parce que les gens ont commencé à calculer sur le genre 46:40.720 --> 46:42.720 Mais il a continué pas bon, non, non, non 46:42.720 --> 46:45.720 Il sort une vidéo par siècle 46:45.720 --> 46:47.720 Et cet événement va le mettre encore plusieurs tard 46:47.720 --> 46:48.720 On s'en excuse 46:48.720 --> 46:51.720 Il est venu accompagner d'un copilote de qualité 46:51.720 --> 46:52.720 Voici 46:52.720 --> 46:54.720 Not Serious ! 47:04.720 --> 47:12.720 Bonjour, bienvenue. Est-ce qu'on peut faire les présentations ? 47:12.720 --> 47:16.720 Lili, mon ami de la vie de tous les jours. 47:16.720 --> 47:21.720 Alors Lili, je le rappelle, elle n'aura pas le droit de conduire. Elle doit rester simplement copilote. 47:21.720 --> 47:24.720 Elle n'a jamais su conduire de toute façon. 47:24.720 --> 47:29.720 Bon, on l'imagine, on le disait, on espère que cette événement ne peut pas te mettre en retard sur ta prochaine vidéo. 47:29.720 --> 47:33.720 Ce sera que de la faute de Sylvain. Vous pourrez l'insulter allègrement. 47:33.720 --> 47:38.040 moi j'y suis pour rien. Bon je pose un petit peu cette question à tout le monde et j'espère qu'elle 47:38.040 --> 47:43.960 se reste pas beaucoup, je vais pas te la cacher. Là il reste une et l'autre je crois que ça doit être 47:43.960 --> 47:51.240 la huit je crois. C'est la une ou la huit ? Je ne veux pas ouvrir le balle. Oh donc ce sera plutôt la 47:51.240 --> 48:01.960 huit, écoute on va voir ça tout de suite. On espère que Lily te portera chance. 48:01.960 --> 48:06.960 Et c'est la 8 ! Satisfait ? 48:06.960 --> 48:10.960 Je te laisse ça être concentré avec Lili. 48:10.960 --> 48:12.960 On t'embrasse. 48:12.960 --> 48:15.960 Et toi également je te retourne le compliment. 48:15.960 --> 48:17.960 Il a dit que j'étais très beau. 48:17.960 --> 48:21.960 Mesdames et messieurs, il va nous en rester un seul. 48:21.960 --> 48:26.960 Bon chériane, je crois que celui que nous attendons tous. 48:26.960 --> 48:32.080 attendons tous je crois que le stade peut commencer à se lever le chat peut 48:32.080 --> 48:36.620 commencer à mettre des coeurs 123 000 personnes ça fait 30 minutes que le 48:36.620 --> 48:40.160 live a commencé on l'a toujours pas vu il vous a même pas des bons jours c'est 48:40.160 --> 48:44.760 son événement on est sur sa chaîne c'est son idée si le gagne passe et 48:44.760 --> 48:50.360 et ça honte un maximum de bruit pour ce génie, Sylvain Lui ! 49:14.760 --> 49:31.200 Bonsoir. Désolé d'arriver si tard. Comment faire en sorte que les gens ne pensent pas 49:31.200 --> 49:38.880 que les dés sont pipés dès le début ? Ça a été totalement fait au hasard, j'insiste 49:38.880 --> 49:44.160 même si nous avons rappelé tout à l'heure que les dés pouvaient être pipés. On va 49:44.160 --> 49:47.760 J'ai essayé de faire une super course, merci à toutes et tous d'être si nombreux d'ailleurs. 49:48.760 --> 49:50.760 Je pense que vous vous raidez... 49:58.760 --> 50:03.760 Je pense sincèrement que vous n'en avez pas compte de ce qu'on a vu les précédents jours, 50:03.760 --> 50:07.960 de ce que va être le spectacle, ça peut paraître assez ridicule dans ces cacaouettes en plastique. 50:07.960 --> 50:11.760 Je vous jure que ce qu'on a vu ne peut pas être dévu. 50:11.760 --> 50:17.400 J'espère que vous allez passer un super moment, merci à toutes et tous, merci à toi Théo, 50:17.400 --> 50:18.960 merci à Yann qui sont là au cast. 50:18.960 --> 50:28.060 Je ne suis pas certain que ce soit le moment de faire des discours et ça va être quelque 50:28.060 --> 50:29.720 chose d'assez convenu finalement, mais... 50:29.720 --> 50:37.720 Ah disco ! Ah disco ! Ah disco ! Ah disco ! Ah disco ! 50:37.720 --> 50:39.720 Oh d'accord, un dispo. 50:39.720 --> 50:42.720 Ça fait deux ans maintenant, plus de deux ans qu'on est sur Twitch, 50:42.720 --> 50:44.720 qu'on a rejoint l'aventure Twitch. 50:44.720 --> 50:48.720 Maintenant plus de deux ans qu'on a commencé l'aventure Sylvain Live sur YouTube. 50:48.720 --> 50:54.720 Avant d'être une aventure personnelle, vous me voyez assez souvent un peu trop, 50:54.720 --> 50:57.720 même si je veux dire, c'est surtout une aventure d'équipe. 50:57.720 --> 51:02.440 déjà les équipes aujourd'hui qui sont là et qui font un travail exceptionnel s'il vous plaît 51:05.440 --> 51:09.040 et je pense qu'encore une fois vous n'avez pas compte à quel point c'est exceptionnel le boulot 51:09.040 --> 51:14.440 qui est fait aujourd'hui pour sortir une telle prod que ce soir au sol, au son dans les airs, 51:14.440 --> 51:16.600 au casting et même dans les voitures 51:22.440 --> 51:26.040 et c'est ce que je retiendrai de l'aventure Sylvain Live pour l'instant c'est notre premier 51:26.040 --> 51:30.540 et c'est surtout une réussite d'équipe, il y en a déjà qui sont derrière la caméra qu'on voit de tout le temps, 51:30.540 --> 51:33.540 absolument tout le temps, le monsieur qui tire la perche on voit absolument tout le temps. 51:33.540 --> 51:37.540 Ça fait super plaisir, merci à toute l'équipe de Sylvain Live, c'est ensemble qu'on avance, 51:37.540 --> 51:42.040 et c'est beau parce que c'est exactement comme aujourd'hui, tout seul, tu crames ta batterie, 51:42.040 --> 51:45.540 et t'as l'air d'un coup, on est arrivés en dernier, t'imagines tu peux arriver derrière l'étoile. 51:46.540 --> 51:47.540 La honte ! 51:48.540 --> 51:52.540 Merci, merci pour votre accueil, je vais... 51:52.540 --> 51:55.980 Tu peux respecter les règles si tu veux et piocher comme tout le monde. 51:55.980 --> 51:57.500 Le suspense, monsieur dame ! 51:57.500 --> 51:58.500 Oh ! 52:00.000 --> 52:02.500 C'est la première plan ! 52:05.500 --> 52:06.500 Quel suspense ! 52:09.200 --> 52:10.200 Félicitations ! 52:10.700 --> 52:12.700 La voiture numéro 1, c'est la plus pourrée ! 52:22.540 --> 52:34.180 Sylvali, M.Dame, quelle ambiance mon cher Yannou, quelle ambiance publique et chaud, l'événement 52:34.180 --> 52:38.340 va être exceptionnel. Faites du bruit, la course va bientôt commencer. 52:38.340 --> 52:39.340 Oh oui. 52:39.340 --> 52:46.220 Oh que oui, ça va bientôt commencer. Et ça y est, nous avons la grille de départ 52:46.220 --> 52:51.100 sur ces images de drones en fond, c'est fabuleux. Alors non, ce n'était pas pipé, je vous 52:51.100 --> 52:55.180 assure même si on voit un D avec la qualification aléatoire on pourrait croire des dépités 52:55.180 --> 53:00.820 non pas du tout, Sylvain partira en première position suivi de Baguera sur la même ligne 53:00.820 --> 53:04.140 mais comme il l'a dit normalement c'est les voitures les plus pourries qui sont en 53:04.140 --> 53:07.980 tête donc ce qui fait que à la neuvième place on y reviendra un tout petit peu après 53:07.980 --> 53:13.580 en tout cas deuxième ligne Little Big Whale accompagné sur sa droite de Le Bouseux. 53:13.580 --> 53:19.340 Cinquième, Mister MV, une très belle qualification de Mister MV c'était absolument sublime, 53:19.340 --> 53:30.180 Le 2ème suivant, Citroën, qui sera à la 6ème position extrêmement bien placée, Maxime Piaggi, 7ème sur la grille, 53:30.180 --> 53:40.580 notre Stereoost aura une très bonne voiture, puisqu'il sera 8ème, et normalement la meilleure voiture, c'est la 9ème et la dernière, 53:40.580 --> 53:46.020 parce qu'on essaie d'équilibrer au maximum, et ce sera étoile, qui sera derrière le volant. 53:46.020 --> 53:52.280 Exactement les qualifications qui ont rendu leur verdict mon chère Yann on a pu voir cette petite grille de départ 53:52.580 --> 53:58.020 on est partis dans quelques instants ça va être l'installation des pilotes dans quelques minutes 53:59.820 --> 54:01.820 Et on va pouvoir je pense partir évidemment 54:02.460 --> 54:07.340 Sur la finfaire là c'est la finfaire on l'a eu une fois deux fois trois une fois c'est la finfaire 54:07.340 --> 54:09.340 C'est maintenant les troubles faites s'il vous plaît 55:16.020 --> 55:24.460 Évidemment les pilotes qui vont prendre, qui met de l'ambiance bien sûr, mais qui 55:24.460 --> 55:28.700 se concentrent en sens, et la concentration mélangée au fenêt, ils ont raison bien sûr. 55:28.700 --> 55:33.060 La course ne va pas tarder à commencer, on va vous mettre un compte également pour 55:33.060 --> 55:37.500 vous dire que rester avec nous bien sûr puisque ça va pas tarder à se lancer, ça y est cette 55:37.500 --> 55:44.260 première édition, je le rappelle de la mid-chance originale, ultra rassing sport event, la course 55:44.260 --> 55:49.020 C'est bien trouvé l'acronyme, c'est vraiment génial, on va pouvoir vous afficher également 55:49.020 --> 55:52.020 ce compteur. 55:52.020 --> 55:59.060 En tout cas, le public est extrêmement réceptif, on a aussi le chat avec nous, vous êtes 55:59.060 --> 56:03.540 extrêmement réceptif, vous êtes à fond, vous êtes plus de 130 000 viewers pour la 56:03.540 --> 56:04.540 course. 56:04.540 --> 56:06.540 Merci infiniment, je pense que ça fait très très chaud au cœur à Sylvain. 56:06.540 --> 56:09.500 Ça fait très chaud au cœur évidemment, mais il y a de l'enjeu quand même malgré 56:09.500 --> 56:14.220 tout dans cet événement, il faut le rappeler, puisqu'il y a un énorme cash price, un 56:14.220 --> 56:22.540 dont le montant est encore secret, on vous le révélera plus tard, mais surtout il y a des coupes, des trophées à un remporté non pas pour les 3 premiers, mais pour les 4 premiers. 56:22.540 --> 56:34.200 Les 4 premiers donc qui vont s'affronter pour des trophées absolument sublimes, vous les voyez, ils sont disposés sur le podium. 56:34.200 --> 56:40.620 On fait un peu de suspès pour regarder les histoires absolument sublimes, avec évidemment le trophée du pêcheur qui récompense le premier de la course, 56:40.620 --> 56:45.100 C'est deux premières coups pour le deuxième et le troisième, et évidemment pour le quatrième, le pouce. 56:45.100 --> 56:46.100 C'est magnifique. 56:46.100 --> 56:49.420 Qui sera remis au quatrième ? C'est bien de penser au quatrième. 56:49.420 --> 56:51.540 C'est bien, on ne pense jamais au quatrième. 56:51.540 --> 56:54.020 On ne pense jamais au quatrième. 56:54.020 --> 57:00.060 Le pouce qui sera remis à celui qui aura été le plus vaillant, mais qui finira malheureusement, 57:00.060 --> 57:02.060 en dehors du podium. 57:02.060 --> 57:06.820 C'est le petit moment aussi un petit peu sponsor, parce qu'il n'y a pas qu'un or VPN, 57:06.820 --> 57:10.140 il y a aussi Staley avec les vacances qui arrivent à grand pas, c'est l'occasion 57:10.140 --> 57:15.140 parfaite de découvrir. C'est une appli qui vous permet d'installer une carte SIM 57:15.140 --> 57:20.680 virtuelle sur votre téléphone en deux secondes, pour bénéficier de forfaits internet dans 57:20.680 --> 57:29.380 plus de 200 destinations à travers le monde. Fini les galères de hors forfaits, de l'espace 57:29.380 --> 57:34.780 ou de courir après le wiffel à l'aéroport. C'est insupportable et c'est terminé. 57:34.780 --> 57:48.260 Avec le code Sylvain15, vous profitez direct de 15% de réduction sur votre ISEAM. 57:48.260 --> 57:54.220 Sylvain15, qu'est-ce qu'il y a ? Vous pouvez télécharger l'application en flashant le QR-code 57:54.220 --> 57:57.900 sans forcément mettre éton, ça s'affiche devant votre écran, et il y a un lien aussi 57:57.900 --> 58:00.340 qui vient d'être épinglé dans le chat, mes chers viewers. 58:00.340 --> 58:06.800 Donc merci encore à Céline pour le soutien, merci à tous les sponsors, c'est des 58:06.800 --> 58:09.700 moments toujours un petit peu de réclames, mais c'est important parce que ce genre d'événement 58:09.700 --> 58:14.140 évidemment, ça coûte des ronds et il faut des sponsors qui font confiance à la chaîne 58:14.140 --> 58:18.380 de Sylvain, ça coûte des ronds et merci beaucoup à eux de nous soutenir, regardez 58:18.380 --> 58:24.500 la magnifique coupe du pêcheur qui va récompenser le premier et le vainqueur de 58:24.500 --> 58:28.420 Il a assis sur un tabouret, oui, parce que c'était pas sûr, c'était pas sûr. 58:28.420 --> 58:31.180 C'était pas sûr, on était pas, c'est pas encore évident, bien sûr. 58:31.180 --> 58:36.380 Regardez, on sent la tension dans les yeux de Trivia, on sent la peur, le stress, l'inquiétude, 58:36.380 --> 58:41.980 qui prédomine forcément, parce qu'on sait qu'ils vont s'élancer, eh bien à la vitesse 58:41.980 --> 58:45.700 d'au moins 45 km, il faut imaginer. 58:45.700 --> 58:47.420 Ah ça c'était avant mon cher Réveil. 58:47.420 --> 58:51.500 C'est vrai parce que maintenant on le rappelle, les véhicules sont débridés, c'est terminé 58:51.500 --> 58:58.860 pour monter jusqu'à 70 km, peut-être même 75, 76. Surtout si on fait la technique de 58:58.860 --> 59:05.180 l'hypergluteuse qui consiste à monter en huur. En tout cas ce soir c'est la vélocité 59:05.180 --> 59:10.060 et évidemment c'est bien sûr qui pushing. En tout cas et toi ça fait littéralement 59:10.060 --> 59:13.340 une heure qu'on est en train de lui mettre son casque, c'est interminable. Il est déjà 59:13.340 --> 59:17.460 relou. Il est déjà relou et toi il faut juste y aller. Ils ont mis son casque. Oui c'est 59:17.460 --> 59:21.060 Superbe ! Le casque d'étoiles a été mis ! C'est fabuleux ! 59:21.060 --> 59:23.060 On peut pouvoir commencer cette course un jour ! 59:23.060 --> 59:24.460 Oh là là là là là là ! 59:24.460 --> 59:25.860 Alors peut-être... 59:27.260 --> 59:29.260 ...et le clapping dans le public ! 59:29.260 --> 59:31.060 C'est magnifique ! 59:31.060 --> 59:33.660 Pour ceux qui nous rejoignent, il y a quelques minutes... 59:33.660 --> 59:35.660 ...du départ de cette course... 59:35.660 --> 59:37.460 ...de LA course ! 59:37.460 --> 59:40.460 Je vous propose qu'on refasse un petit point peut-être pour ceux qui nous rejoignent sur... 59:40.460 --> 59:42.660 Qu'est-ce que c'est finalement que la course, mon chériane ? 59:42.660 --> 59:47.060 Qu'est-ce que c'est que la course exclut simplement 9 citroën amis donc des véhicules... 59:47.060 --> 59:51.660 électriques qui sont normalement faits pour rouler en dessous des 45 km, là ils ont été 59:51.660 --> 59:55.620 débridés ça peut atteindre 70 km heure et il va y avoir 100 tours qui vont être 59:55.620 --> 59:56.620 faits. 59:56.620 --> 59:57.620 100 tours ! 59:57.620 --> 59:58.620 100 tours ! 59:58.620 --> 59:59.620 C'est un tour ! 59:59.620 --> 01:00:00.620 100 tours c'est bien ! 01:00:00.620 --> 01:00:05.580 Exactement, 100 laps c'est pas facile, on nous a mis Anglophone, bien sûr ce qui 01:00:05.580 --> 01:00:08.940 sera très très important et ça on en reviendra pendant la course, on y reviendra, ce sera 01:00:08.940 --> 01:00:14.780 d'économiser sa batterie parce que si on est à fond pendant les 100 tours on ne finit 01:00:14.780 --> 01:00:15.780 pas la course. 01:00:15.780 --> 01:00:16.780 Exact. 01:00:16.780 --> 01:00:21.820 de ça, la gestion de la batterie est très élatoire selon les voitures, on y reviendra, 01:00:21.820 --> 01:00:25.860 mais des fois la voiture a un mode tortue qui peut s'activer entre 15 et 20%, c'est 01:00:25.860 --> 01:00:26.860 la loterie. 01:00:26.860 --> 01:00:29.500 Exactement, il y a l'aspiration évidemment, il y a les voitures qui sont débridées et 01:00:29.500 --> 01:00:32.020 il y a différents stratégies possibles, on a le temps d'y revenir. 01:00:32.020 --> 01:00:33.020 Tout à là. 01:00:33.020 --> 01:00:35.980 Oui parce que ça va être quand même un petit peu long, ça la course devrait faire à peu 01:00:35.980 --> 01:00:37.220 près une heure. 01:00:37.220 --> 01:00:40.580 Oui à peu près, c'est environ ce qui a été calculé par toutes les équipes, bien sûr, 01:00:40.580 --> 01:00:44.900 la course qui travaille dessus depuis deux ans maintenant, c'est très important et tout 01:00:44.900 --> 01:00:48.740 se joue jusqu'à la fin parce que, en vrai, il faut le dire, j'ai pas dit avant au participant 01:00:48.740 --> 01:00:52.100 pour ne pas les influencer et les stresser, mais il y a une grande part d'aléatoires, 01:00:52.100 --> 01:00:55.900 c'est-à-dire que les voitures ont des vraies capacités ultra-différentes. 01:00:55.900 --> 01:00:56.900 Oh le haut de bord ! 01:00:56.900 --> 01:00:57.900 C'est monochassis ! 01:00:57.900 --> 01:00:58.900 On a des hautes bords des gens ! 01:00:58.900 --> 01:00:59.900 Oh là là, c'est beau ! 01:00:59.900 --> 01:01:00.900 On a des hautes bords ! 01:01:00.900 --> 01:01:03.620 C'est magnifique, regardez, ils sont prêts, ils sont en train de s'installer, de faire 01:01:03.620 --> 01:01:07.900 les derniers réglages au niveau, notamment des rétrovideurs qui vont être très importants. 01:01:07.900 --> 01:01:08.900 Oui, ça va être important, oui. 01:01:08.900 --> 01:01:13.140 Donc voilà, je disais, c'est une course dite monochassis, tout le monde a la même voiture, 01:01:13.140 --> 01:01:17.020 malgré tout dans l'électric, il y a des aléatoires, c'est à dire des fois des voitures 01:01:17.020 --> 01:01:20.940 qui vont essayer de partir en mode tortue à 20%, d'autres à 10%, d'autres même qui 01:01:20.940 --> 01:01:24.140 se mettent en mode tortue et qui redémarre à moins de 10%. 01:01:24.140 --> 01:01:29.140 C'est vraiment, donc, ça va être vraiment aléatoire, et bien sûr, nous avons l'UnSafe 01:01:29.140 --> 01:01:31.140 Ticard, que vous voyez devant nous. 01:01:31.140 --> 01:01:36.740 Le quart vertical qui sponsorise aussi l'UnSafe Ticard, au lieu de notre pilote professionnel, 01:01:36.740 --> 01:01:39.180 à maximum de bruit pour l'UnSafe Ticard, s'il vous plaît ! 01:01:39.180 --> 01:01:47.180 Évidemment il va y avoir ce tour de formation menée par cette twizie. 01:01:47.180 --> 01:01:48.180 C'est une twizie. 01:01:48.180 --> 01:01:49.180 Une twizie et fin, elle a des pneus et fin. 01:01:49.180 --> 01:01:50.180 Exactement, elle a des pneus et fin. 01:01:50.180 --> 01:01:51.180 Elle a des pneus et fin. 01:01:51.180 --> 01:01:52.180 Elle a des pneus et fin. 01:01:52.180 --> 01:01:53.180 Elle a des pneus et fin. 01:01:53.180 --> 01:01:56.660 Et donc, c'est un petit quart qui va donc réaliser un tour de formation devant les 01:01:56.660 --> 01:01:57.660 neuf voitures. 01:01:57.660 --> 01:01:59.180 Il va ensuite s'effacer. 01:01:59.180 --> 01:02:01.180 Les voitures vont venir se remettre en place. 01:02:01.180 --> 01:02:03.180 C'est l'occasion de venir chauffer les pneus. 01:02:03.180 --> 01:02:04.180 C'est important aussi pour l'adérance. 01:02:04.180 --> 01:02:05.180 Oh l'adérance avec les barômes. 01:02:05.180 --> 01:02:06.180 Ah oui, c'est barôme, il faut venir les chauffer. 01:02:06.180 --> 01:02:07.180 Il y a Lili ! 01:02:07.180 --> 01:02:08.180 Il y a Lili ! 01:02:08.180 --> 01:02:10.340 Il est qui est bien attaché derrière, c'est fabuleux. 01:02:10.540 --> 01:02:13.860 Il a copiote, qui va être très important pour notre sérieuse. 01:02:14.060 --> 01:02:16.420 Bien sûr, on va faire d'ailleurs, on parle de ses amis. 01:02:16.420 --> 01:02:18.260 Je pense qu'on fait un petit retour, un petit rappel des voitures. 01:02:18.260 --> 01:02:23.940 C'est important aussi de savoir quels sont les monstres de vitesse que nous allons voir ce soir. 01:02:24.140 --> 01:02:27.020 Tu voulais vraiment qu'on redécrime encore cette magnifique citoyenne. 01:02:27.020 --> 01:02:29.980 On peut faire un petit rappel des stratégies parce que peut-être que les gens se disent 01:02:30.180 --> 01:02:31.860 que finalement, c'est juste en tour. 01:02:32.060 --> 01:02:33.180 Il est quand même en stratégie. 01:02:33.380 --> 01:02:35.740 Oh que non, vous l'avez très bien dit tout à l'heure. 01:02:35.940 --> 01:02:37.580 Il faut gérer la batterie. 01:02:37.580 --> 01:02:42.620 En plus, là, l'ordre de départ a été décidé en fonction de la nullité des voitures. 01:02:42.620 --> 01:02:43.620 Exactement. 01:02:43.620 --> 01:02:45.620 Donc Sylvain l'aide de rien, Sylvain a la plus pourri. 01:02:45.620 --> 01:02:46.620 Tout à fait. 01:02:46.620 --> 01:02:47.620 Voilà. 01:02:47.620 --> 01:02:49.620 Il essaye de vraiment visualiser le circuit. 01:02:49.620 --> 01:02:55.260 Voilà, le virage 2, la ligne droite, Marion Cotillard, le virage 3 qui tourne. 01:02:55.260 --> 01:02:56.260 Voilà. 01:02:56.260 --> 01:02:57.900 Je pense qu'il est dedans. 01:02:57.900 --> 01:02:58.900 Il est dedans. 01:02:58.900 --> 01:02:59.900 Il est dedans. 01:02:59.900 --> 01:03:03.980 Je pense qu'on va pouvoir remontrer ses stratégies parce qu'il y a 3 grandes stratégies qui 01:03:03.980 --> 01:03:08.060 qui semblent se dégager au moment des courses d'essai, qui ont été réalisées ces essais 01:03:08.060 --> 01:03:09.060 libres. 01:03:09.060 --> 01:03:12.300 La première stratégie s'édite de la distance minimale, c'est-à-dire qu'on va venir vraiment 01:03:12.300 --> 01:03:16.460 au plus bas du virage, venir ce qu'on s'appelle le ciel, mais bien sûr dans ces vélodromes, 01:03:16.460 --> 01:03:20.380 on va venir vraiment léchir l'abordure pour faire le moins de distance au-dessus. 01:03:20.380 --> 01:03:23.860 Interdiction d'aller sur la piste d'altéthisme que vous voyez à l'intérieur, bien évidemment, 01:03:23.860 --> 01:03:28.300 surtout qu'en plus le choc quand on redescend, arriver directement sur le plat, ça peut 01:03:28.300 --> 01:03:29.300 faire beau beau. 01:03:29.300 --> 01:03:32.660 Ensuite, il y a la technique de l'hypermittesse, vous montez tout en haut du banking de ce 01:03:32.660 --> 01:03:37.060 virage relevé et ensuite vous descendez, vous prenez 5 à 6 km heure facile. 01:03:37.060 --> 01:03:40.580 Et à plus il y a l'amitié qui est tout à fait autorisé, l'idée c'est de venir 01:03:40.580 --> 01:03:44.580 pousser la personne devant vous pour évidemment manifester le fait que vous 01:03:44.580 --> 01:03:47.020 êtes là, le fait que vous ne l'appréciez pas forcément, mais surtout 01:03:47.020 --> 01:03:49.220 garder l'aspiration parce que certes vous lui donnez des kilomètres heure 01:03:49.220 --> 01:03:52.300 supplémentaires, mais en réalité vous restez dans l'aspiration et dans cette 01:03:52.300 --> 01:03:55.660 stratégie d'économie de batterie c'est peut-être plus intéressant de rester 01:03:55.660 --> 01:03:59.140 dans l'aspiration de son adversaire. On aura même un tracker ! 01:03:59.140 --> 01:04:00.140 C'est un traqueur. 01:04:00.140 --> 01:04:01.140 Je ne le saurai même pas ! 01:04:01.140 --> 01:04:04.380 Il me semble aussi si je ne fais pas de bêtises, il me semble qu'on a un traqueur par secteur. 01:04:04.380 --> 01:04:05.380 Si je ne le fais pas par secteur. 01:04:05.380 --> 01:04:10.620 Donc on va pouvoir voir quels sont les meilleurs temps par secteur et qu'est-ce qu'il y a ? 01:04:10.620 --> 01:04:15.380 On a vu une stratégie de Baguera peut-être qu'elle a décidé de rouler avec les fenêtres 01:04:15.380 --> 01:04:16.380 fermées ouverts. 01:04:16.380 --> 01:04:17.380 Non, c'est ouvert. 01:04:17.380 --> 01:04:22.260 C'est ouvert parce qu'il était extrêmement chaud et par contre, la prise d'air, c'est 01:04:22.260 --> 01:04:23.260 elle qui choisit. 01:04:23.260 --> 01:04:26.740 Evidemment, et toi, elle a demandé, on lui a dit ça pourrait gagner des centièmes, 01:04:26.740 --> 01:04:31.300 il a dit, évidemment, je ferme les fenêtres et je préfère suer comme un porc à l'intérieur 01:04:31.300 --> 01:04:35.340 de ma voiture, mais si je gagne des centièmes pour remporter la course, il est prépareur 01:04:35.340 --> 01:04:38.380 des séances de bord magnifiques, ça nous paraît que de vivre de l'intérieur séduel 01:04:38.380 --> 01:04:39.900 qui s'annonce entre ses pilotes. 01:04:39.900 --> 01:04:43.340 Aussi, ce qui est assez difficile aux grandes comptes, c'est le champ de vision également. 01:04:43.340 --> 01:04:47.580 Oui, parce qu'une fois monté dans le virage, le champ de vision est extrêmement réduit, 01:04:47.580 --> 01:04:51.220 donc il va vous faire très attention puisqu'en fait, vu que vous avez toujours le regard 01:04:51.220 --> 01:04:54.460 tourné vers la gauche, il y a un verre à gauche, vous avez notamment l'arceau, on peut 01:04:54.460 --> 01:04:58.980 dire de l'habitat, ça vous bouge la moitié de la vue et donc il va falloir être très 01:04:58.980 --> 01:05:02.140 curieux comme disait les commissaires de course pour bien voir ce qu'il y a devant vous, 01:05:02.140 --> 01:05:05.100 éviter de taper quelqu'un mais surtout voir quelle sera la meilleure trajet. 01:05:05.100 --> 01:05:08.740 Exactement parce que vous avez le pare-brise, mais là le pare-brise ils ne vont quasiment 01:05:08.740 --> 01:05:15.140 pas le regarder, il y a une petite lucarne sur la gauche et ils vont avoir le regard fixé 01:05:15.140 --> 01:05:19.300 dessus en permanence et bien sûr qu'il y a eu des consignes de sécurité, on leur 01:05:19.300 --> 01:05:22.340 a demandé de ne pas faire n'importe quoi et d'ailleurs vous allez peut-être entendre 01:05:22.340 --> 01:05:31.640 il y a un code pour faire des dépassements. Quand la voiture derrière, elle va dire « Allez, je dépasses, vraiment, ils vont mettre leur clignotant avec un petit coup de klaxone pour prévenir la voiture devant. » 01:05:31.640 --> 01:05:32.640 C'est très important. 01:05:32.640 --> 01:05:36.240 C'est très important. C'est la règle, c'est vraiment, ne rigolez pas, il est en train de rigoler. 01:05:36.240 --> 01:05:40.340 Le petit coup de klaxone, clignotant, je dépasses et ensuite je me rabats. 01:05:40.340 --> 01:05:46.440 Bien sûr, ensuite la particulierité de cette course, c'est qu'elle va se jouer de nuit, bien sûr, donc la luminosité va évoluer sur le parcours. 01:05:46.440 --> 01:05:49.940 C'est très important, heureusement il y a des feux, il va falloir aussi se guider grâce à ça. 01:05:49.940 --> 01:05:56.240 C'est évidemment une course qui mêle tous les enjeux de la course automobile. C'est absolument sublime. 01:05:56.240 --> 01:06:01.340 Donc voilà, les voyers, ça se revient, ça discute, ça intime, je pense, de la part de Baguera aussi. 01:06:01.340 --> 01:06:05.840 Oui, oui, il insupple très certainement, de manière vémante, son voisin ou sa voisine. 01:06:05.840 --> 01:06:08.240 Elle est comme ça, elle est comme ça, elle galère avec... 01:06:08.240 --> 01:06:13.040 Non, il faut y aller d'un coup, c'est avec Félère, regardez la vidéo ! Félère, regardez la vidéo, il l'avait expliqué comment on fermait. 01:06:13.040 --> 01:06:16.740 Par contre, s'il y en a qui se demandent de niveau de la largeur de pistes, sachez que 01:06:16.740 --> 01:06:21.040 3 citroën amis collés peuvent faire un 3 de front. 01:06:21.040 --> 01:06:22.040 Tout à fait. 01:06:22.040 --> 01:06:24.040 Mais il va falloir vraiment avoir confiance aux deux autres. 01:06:24.040 --> 01:06:25.040 Tout à fait. 01:06:25.040 --> 01:06:26.040 Ah ouais ouais. 01:06:26.040 --> 01:06:27.040 C'est pas la théorie du sandwich. 01:06:27.040 --> 01:06:28.040 Ah bah là je veux pas être le jambon. 01:06:28.040 --> 01:06:29.040 Bien sûr. 01:06:29.040 --> 01:06:30.040 Tout de suite. 01:06:30.040 --> 01:06:34.040 Non mais effectivement, dans l'absolu, on peut être 3 de front. 01:06:34.040 --> 01:06:35.040 Oui dans l'absolu on peut. 01:06:35.040 --> 01:06:37.040 Ce n'est pas souhaitable. 01:06:37.040 --> 01:06:39.040 Non ce n'est pas possible. 01:06:39.040 --> 01:06:42.040 Mais il va y avoir du 2 de front, est-ce qu'il y en a qui vont vraiment respecter les règles, 01:06:42.040 --> 01:06:45.640 Est-ce qu'il y en a qui vont avoir de l'ego et qui ne voudront pas se laisser dépasser ? 01:06:45.640 --> 01:06:49.640 Est-ce que vous avez, est-ce que vous, mon cher MZ, vous avez un favori pour cet épreuvent ? 01:06:49.640 --> 01:06:53.840 Évidemment, je pense que mon favori comme celui du public est évidemment ce qu'il vint, bien sûr ! 01:06:55.840 --> 01:06:56.940 C'est mon favori ! 01:06:56.940 --> 01:06:58.440 Beaux lichages de cul, beaux lichages de cul ! 01:06:58.440 --> 01:07:01.840 Oui, effectivement, il va rester lui qui me paye allègrement pour commenter cet événement, mon cher Rien. 01:07:01.840 --> 01:07:03.140 Vous s'est payé, mais oui ! 01:07:03.640 --> 01:07:04.140 Il vous est... 01:07:04.140 --> 01:07:04.640 Il va ! 01:07:05.440 --> 01:07:06.440 Là, ce qui paraît avec mes filles ! 01:07:06.440 --> 01:07:08.640 Allez, allez, allez, allez, allez, on avance, on avance ! 01:07:08.640 --> 01:07:10.640 On avance, on est là pour passer un bon moment. 01:07:10.640 --> 01:07:13.860 on est là pour passer un bon moment mais oui moi mon favoris c'est évidemment 01:07:13.860 --> 01:07:16.940 Sylvain et vous mon charianne j'ai envie de mettre une pièce et là vous allez 01:07:16.940 --> 01:07:19.640 peut-être me trouver fou mais sur étoiles 01:07:19.640 --> 01:07:23.840 vous savez c'est Tom qui se plaint toujours que oui bah moi je cherche la 01:07:23.840 --> 01:07:26.740 deuxième plate du mancheux là moi je suis content et tout 01:07:26.740 --> 01:07:30.200 non non non et je vous rappelle il a normalement normalement la meilleure 01:07:30.200 --> 01:07:31.940 voiture il dort déjà dans sa voiture c'est fou 01:07:31.940 --> 01:07:33.740 non non il est là 01:07:33.740 --> 01:07:34.940 il vous est peur 01:07:34.940 --> 01:07:36.060 qu'est ce qu'il se passe ? 01:07:36.060 --> 01:07:38.560 regardez ces coups bien sûr qu'il vient d'en sacrer les champions 01:07:38.560 --> 01:07:41.600 la coupe du pêcheur de la cour. Qu'est ce que je ferai pas pour voir cette coupe ? 01:07:41.600 --> 01:07:45.680 Les gens rêvent de cette coupe, de cette coupe. Les gens ont des enfants grandis en 01:07:45.680 --> 01:07:50.360 espérant un jour pouvoir l'abrandir ici sur ce magnifique parcours easy d'ortivrier. 01:07:50.360 --> 01:07:55.160 C'est cette piste légendaire, on le rappelle, qui a vu passer les plus 01:07:55.160 --> 01:08:01.000 grands pilotes. Erton s'est n'a fait ses armes ici. J'ai eu du mal à Rivenzie, 01:08:01.000 --> 01:08:04.040 je l'ai trouvé très très bien placé cette punch et je n'ai pas 01:08:04.040 --> 01:08:08.040 pas sûr rebondir sur ce point, je l'ai trouvé absolument génial, j'entends ce que vous dites vraiment, il est plus superbe. 01:08:08.040 --> 01:08:12.040 Voilà, Isidore Tivrié qui a vu passer les plus grands pilotes de leur génération et cette fois-ci, 01:08:12.040 --> 01:08:15.040 ce sont évidemment, vous le voyez, ces neuf pilotes, ils ont faim, 01:08:15.040 --> 01:08:18.040 ils savent, ça fait des mois qu'ils travaillent, vous avez pu suivre leur aventure, 01:08:18.040 --> 01:08:22.040 à travers leur vlog depuis plusieurs mois maintenant, suivre leur aventure. 01:08:22.040 --> 01:08:23.040 Je crois que vous confondez. 01:08:23.040 --> 01:08:27.040 Non, je pense pas. Je pense qu'à mon avis, c'est important de pouvoir tout se rendre compte ici 01:08:27.040 --> 01:08:31.040 que le GP explosé va nous permettre de vivre ce moment absolument dingue. 01:08:31.040 --> 01:08:35.700 six minutes 14 avant enfin le dénouement de votre sec. On veut dire que dans six 01:08:35.700 --> 01:08:40.040 minutes il y a neuf voitures qui vont s'élancer. De plus de huit chevaux qui vont 01:08:40.040 --> 01:08:43.080 s'élancer. On revient sur la grille bien sûr quand je vous parle de neuf 01:08:43.080 --> 01:08:46.520 voitures, Sylvain la première place, Paguerra à la deuxième sur la même 01:08:46.520 --> 01:08:50.280 sur la même ligne. Little Big Well qui a tiré le numéro 3 parce que c'est 01:08:50.280 --> 01:08:53.360 qualification je vais vous dire, c'était extrêmement spéculaire. Si vous avez 01:08:53.360 --> 01:08:56.040 raté les qualifs revenez en arrière. Ah oui revenez en arrière et vous aurez la 01:08:56.040 --> 01:09:01.280 revive de toute façon mais là vous allez vous régaler. Quatrième, le bouseux ensuite 01:09:01.280 --> 01:09:06.720 cinquième, Mr. Nd, Steve Kain également qui a eu la sixième place, Maxime Biagile-Corse 01:09:06.720 --> 01:09:11.240 évidemment, qui a affûté ces gens pour venir crever les tenues de ses adversaires. 01:09:11.240 --> 01:09:14.920 Il a conflété, il a conflété, il a conflété, il a conflété, il a conflété, il a conflété 01:09:14.920 --> 01:09:16.440 une main énorme, c'est impressionnant. 01:09:16.440 --> 01:09:19.640 Parce que la main, il était vraiment, il pousse, il pousse, il pousse, notre sérieuse 01:09:19.640 --> 01:09:25.240 qui sera évidemment accompagné de Lily, ça, Marmot, et bien sûr, la torpide en carat. 01:09:25.240 --> 01:09:29.320 petit favoris. Evidemment étoile qui essaiera de fermer la marché de remontée mais ça 01:09:29.320 --> 01:09:32.760 va être absolument génial messieurs. Mais est-ce que vous êtes chaud dans le public ? 01:09:32.760 --> 01:09:39.000 Ça va éteindre, ça va éteindre, la pression monte, évidemment le tour de formation qui 01:09:39.000 --> 01:09:42.720 a pas tardé, peut-être qu'on peut se refaire un petit tour sur le tracé de cette course 01:09:42.720 --> 01:09:46.600 pour lui, il y a un en tête, il peut être enrichi. C'est pas évident, je le rappelle, 01:09:46.600 --> 01:09:50.080 évidemment c'est un tracé mythique, ça fait longtemps qu'on ne l'a pas vu, c'est 01:09:50.080 --> 01:09:55.600 un circuit qui date de 1939, imaginez bien, il est plus vieux que ma grand-mère et ça 01:09:55.600 --> 01:09:58.240 c'est fou ! Maxime, il veut faire passer un message. 01:09:58.240 --> 01:10:00.720 Ah, qu'est-ce qu'il fait ? Qu'est-ce qu'il fait ? 01:10:00.720 --> 01:10:06.720 Ah, ok, on va le tracer, vous le voyez donc, se tracer du circuit Isidore-Tivrier. 01:10:06.720 --> 01:10:10.280 Donc vous en faites pas, il y a 100 tours, vous allez pouvoir, normalement à la fin 01:10:10.280 --> 01:10:12.040 de la course, vous avez le circuit en tête. 01:10:12.040 --> 01:10:16.000 Vous arrivez à l'avoir évidemment, donc tout d'abord nous aurons le premier secteur, 01:10:16.000 --> 01:10:19.960 vous le voyez ici, donc ce secteur 1 qui est la ligne de départ tout simplement, qui 01:10:19.960 --> 01:10:22.840 va permettre et bien de voir, tout le monde s'est lancé. Le secteur de Sino a appelé 01:10:22.840 --> 01:10:27.880 le secteur Flavio-Briator. Effectivement ensuite la ligne droite, Marion Cotillard que vous 01:10:27.880 --> 01:10:32.600 voyez à l'opposé. Ensuite, quatrième et dernier secteur, c'est le deuxième virage 01:10:32.600 --> 01:10:37.360 qui est, qui ressemble presque au Flavio-Briator mais qu'on appelle le chemin en vache qui n'a 01:10:37.360 --> 01:10:43.560 rien à voir et c'est bien sûr le commenterie Speedway. Et donc vous le savez évidemment, 01:10:43.560 --> 01:10:47.800 ce n'est pas un rond, ce n'est pas un carré, c'est ce qu'on pourrait appeler un novel avec 01:10:47.800 --> 01:10:52.960 des virages très pentus et qui donc vont amener de la vitesse dans ses lignes droites. 01:10:52.960 --> 01:10:56.480 Tout à fait, on peut en perdre en montant bien évidemment dans le virage. 01:10:56.480 --> 01:11:00.520 Mais si vous prenez de l'aspiration, vous montez, vous profitez de cette aspiration, 01:11:00.520 --> 01:11:04.000 vous montez et ensuite vous descendez, là ça peut être une bain de curie en termes 01:11:04.000 --> 01:11:05.000 de vitesse. 01:11:05.000 --> 01:11:09.000 Comme entre Super Speed West et le Théâtre des Rèves ce soir en direct de Commenttree 01:11:09.000 --> 01:11:10.000 dans l'Alié. 01:11:10.000 --> 01:11:11.000 Dans l'Alié. 01:11:11.000 --> 01:11:12.000 Dans l'Alié. 01:11:12.000 --> 01:11:15.600 Mais quel c'est ici évidemment que vont s'écrire sur la piste aux étoiles les plus 01:11:15.600 --> 01:11:21.520 grandeur du sport automobile messieurs dames. C'est un moment de dingue qu'on vous propose 01:11:21.520 --> 01:11:25.720 de vivre ici, le public est en délire les gens, attendu toute la journée, ils sont 01:11:25.720 --> 01:11:30.680 en sueur, ça fait trois jours que certains ont posé ici leur tente pour enfin découvrir 01:11:30.680 --> 01:11:35.680 la première édition de la course, la FIA demande déjà à faire rentrer cette course 01:11:35.680 --> 01:11:38.320 dans son giron, c'est dingue ce qui est en train de se passer. 01:11:38.320 --> 01:11:40.120 Dans le calendrier ? Dans le calendrier complètement. 01:11:40.120 --> 01:11:43.280 Après Saint-Gapour ce sera Coventry's Super Speedway. 01:11:43.280 --> 01:11:48.280 Et si jamais, regardez, des terrains de tennis tert-battus, est-ce qu'on ne serait pas vraiment... 01:11:48.280 --> 01:11:49.280 Eh, on ne pique pas là. 01:11:49.280 --> 01:11:50.780 Tout ça, ça a été travaillé. 01:11:50.780 --> 01:11:51.780 Évidemment, d'accord. 01:11:51.780 --> 01:11:57.280 Donc, on est encore évidemment dans le thème, vous le voyez, c'est sorti de virage, cette chicane est extrêmement serrée, 01:11:57.280 --> 01:12:00.280 qui va être l'endroit où tout va se décider, mon chérien. 01:12:00.280 --> 01:12:01.280 Vous venez de dire chicane. 01:12:01.280 --> 01:12:02.280 Oui. 01:12:02.280 --> 01:12:04.280 D'accord. Vous connaissez le principe de la chicane, de l'Azile ? 01:12:04.280 --> 01:12:06.280 Non, je ne sais pas clair. Vous savez, moi, j'ai débauché il y a trois jours. 01:12:06.280 --> 01:12:07.280 Ah oui, c'est vrai, c'est vrai. 01:12:07.280 --> 01:12:08.280 Je ne sais pas ce que je fais là. 01:12:08.280 --> 01:12:09.880 Vous avez été débauché le jour de l'annonce. 01:12:09.880 --> 01:12:11.080 Oui exactement, je ne savais pas. 01:12:11.080 --> 01:12:13.380 Est-ce qu'on n'en parlerait pas un petit peu de cette promotion ? 01:12:13.380 --> 01:12:15.380 Mais oui, mais c'est fou, mais vous savez tout va très vite. 01:12:15.380 --> 01:12:19.380 Moi je pense que des opportunités, il ne faut jamais les laisser passer, il faut savoir les saisir. 01:12:19.380 --> 01:12:21.380 Mais là, il annonce trois jours avant. 01:12:21.380 --> 01:12:22.180 C'est quand même dingue non ? 01:12:22.180 --> 01:12:24.080 Il vend 800 places, comme ça. 01:12:24.080 --> 01:12:26.280 Et les gens sont super chauds, vous imaginez quand même ? 01:12:26.280 --> 01:12:27.480 C'est drôle, c'est drôle. 01:12:27.480 --> 01:12:28.580 C'est absolument sublime. 01:12:28.580 --> 01:12:30.280 Attends, ils ne tombent pas suivi. 01:12:30.280 --> 01:12:32.380 Vous êtes sûrs ou pas ? 01:12:32.380 --> 01:12:37.080 Mesdames et messieurs, on est à deux minutes du départ, à deux minutes pour la formation. 01:12:37.080 --> 01:12:41.180 2 minutes pour les pilotes sont prêts, ils ont eu le temps de se concentrer, de discuter 01:12:41.180 --> 01:12:46.940 longuement avec leur équipe, avec leur mécanos pour discuter de la stratégie de course et 01:12:46.940 --> 01:12:50.100 de comment est-ce qu'il fallait avoir la gestion des pneus, la gestion de la batterie également, 01:12:50.100 --> 01:12:51.600 il y a beaucoup de choses à voir. 01:12:51.600 --> 01:12:54.140 Il nous reste encore une minute cinquante à meublier. 01:12:54.140 --> 01:12:55.140 Mon cher Répetit. 01:12:55.140 --> 01:12:59.340 Ça va être sublime mesdames et messieurs, j'espère que vous êtes prêts à suivre cette première 01:12:59.340 --> 01:13:03.260 édition de la course, le public est bouillant, j'espère que vous l'êtes dans le chat aussi. 01:13:03.260 --> 01:13:10.620 Ils sont 145 000 sur Twitch, ça va être absolument taigre ! 01:13:15.620 --> 01:13:18.060 Ça fait 145 000 et 800 personnes. 01:13:18.060 --> 01:13:19.060 C'est fin. 01:13:19.060 --> 01:13:20.060 C'est génial. 01:13:20.060 --> 01:13:21.060 Il fait chaud. 01:13:21.060 --> 01:13:22.060 Il en peut plus. 01:13:22.060 --> 01:13:25.140 C'est là qu'on se dit qu'on aurait dû aller un peu plus vite pour la mise en place 01:13:25.140 --> 01:13:26.140 des pilotes. 01:13:26.140 --> 01:13:28.140 Oui, c'est vrai, effectivement ils auraient pu être un peu plus... 01:13:28.140 --> 01:13:30.140 Pour la deuxième édition, ce sera réglé. 01:13:30.140 --> 01:13:31.140 J'espère... 01:13:31.140 --> 01:13:33.140 On espère l'année prochaine. 01:13:33.140 --> 01:13:35.620 J'espère que vous pouvez déjà prendre vos pieds pour la prochaine page du tout. 01:13:35.620 --> 01:13:37.100 Je sais pas, je suis en train de se remettre un truc. 01:13:37.100 --> 01:13:38.260 Ne me suivez pas. 01:13:38.260 --> 01:13:41.420 Évidemment, Sylvain qui avait tout prévu dans les qualifs et qui est premier, qui va 01:13:41.420 --> 01:13:45.740 partir en tête, il y a évidemment une dose d'alléatoire, en cette course, on n'a 01:13:45.740 --> 01:13:46.740 pas voulu cacher. 01:13:46.740 --> 01:13:50.700 Les voitures, on sait pas vraiment laquelle est la plus rapide, on sait pas vraiment 01:13:50.700 --> 01:13:54.580 laquelle va aller plus longtemps sur sa batterie, mais ça va être super. 01:13:54.580 --> 01:13:58.260 Non mais c'est ça parce que les batteries, on pense que la neuf, on pense que la voiture 01:13:58.260 --> 01:14:01.340 numéro neuf est la meilleure, mais ça peut très bien flancher d'un seul coup. 01:14:01.340 --> 01:14:05.660 moment mais tu sais que des fois juste le fait que la luminosité change je pense peut 01:14:05.660 --> 01:14:08.740 influencer les batteries tellement c'est improbable des fois on ne sait pas vraiment 01:14:08.740 --> 01:14:13.320 pourquoi est-ce que ça change vous voyez cette unsepticard car verticale est absolument 01:14:13.320 --> 01:14:16.820 fabuleuse c'est de tweezie et faim et dingue si les gens se demandent est ce que c'est 01:14:16.820 --> 01:14:23.020 la vraie tweezie et faim la réponse est je ne sais pas on laisse le suspect mesdames 01:14:23.020 --> 01:14:31.300 et messieurs 20 secondes la prépare du tour de formation 15 secondes allé 01:14:31.300 --> 01:14:48.320 15 secondes avec nous mesdames. Allez ! 10 9 8 7 6 ! Évidemment comme au 24h du Mans, 01:14:48.320 --> 01:14:53.240 cette fois-ci l'horloge Twingo qui vient annoncer le départ. 01:14:53.240 --> 01:14:56.880 It's Twingo time baby ! Hey, Twingo time pour le départ. 01:14:56.880 --> 01:15:00.520 Alors on vous le rappel ? Ah là là, le départ du tour de formation. 01:15:00.520 --> 01:15:02.840 vous assure que ça ira plus vite là, c'est vraiment le tour de formation. 01:15:02.840 --> 01:15:08.040 Ouais, l'idée c'est de chauffer les pneumatiques, faire en sorte que tout le monde puisse un 01:15:08.040 --> 01:15:11.720 peu prendre des marques sur son véhicule, venir après se placer sur la grille de départ 01:15:11.720 --> 01:15:13.240 et ensuite nous serons partis mon cher Yann. 01:15:13.240 --> 01:15:16.320 Regardez-moi ce banking et le départ ça va être exactement comme un refin. 01:15:16.320 --> 01:15:19.560 Vous allez avoir les fins que feuilles qui vont s'allumer et qui vont s'éteindre et 01:15:19.560 --> 01:15:23.000 là ce sera le départ de la course. 01:15:23.000 --> 01:15:27.240 Regardez, est-ce que cette twist il va aller au bout du chemin ? Je ne sais pas, c'est 01:15:27.240 --> 01:15:28.240 pas sûr. 01:15:28.240 --> 01:15:30.240 pas sûr qu'elle est au goût, mais elle y va, elle est vallante. 01:15:30.240 --> 01:15:33.640 C'est dingue ce qu'on est en train de vivre, messieurs dames, on est en train d'écrire 01:15:33.640 --> 01:15:36.240 l'histoire du sport automobile sous vos yeux. 01:15:36.240 --> 01:15:42.040 C'est dingue ce que l'humanité est capable de créer comme divertissement, comme ingénieuxité 01:15:42.040 --> 01:15:43.440 automobile et mécanique. 01:15:43.440 --> 01:15:49.920 Et voilà des années de Ferrari, de Porsche, de BMW pour nous amener au nec plus ultra 01:15:49.920 --> 01:15:50.920 de la vitesse surpiste. 01:15:50.920 --> 01:15:55.440 Ah donc il y en a qui essayent peut-être un petit peu de gruger, je crois que Bax n'est 01:15:55.440 --> 01:15:56.440 pas assez... 01:15:56.440 --> 01:15:57.440 Ça y est, elle avance un petit peu. 01:15:57.440 --> 01:15:59.580 légèrement, il faudrait que ça avance aussi un petit peu. 01:15:59.580 --> 01:16:05.380 Il va être bien placé, là nous avons le Marshall qui va regarder si toutes les voitures 01:16:05.380 --> 01:16:06.380 sont bien placées. 01:16:06.380 --> 01:16:11.700 Nous sommes le dimanche 31 mai, il est 21h, dimanche 31 mai 2026. 01:16:11.700 --> 01:16:16.580 Je reprendrai les paroles de mon ami Julien Febroad et attention ça va être long. 01:16:16.580 --> 01:16:21.340 Montez le volume, parce que sinon vous n'allez pas entendre grand chose. 01:16:21.340 --> 01:16:45.000 Nous ne sommes pas censés parler à ce moment là, mais il y a peut-être un piste aussi. 01:16:45.000 --> 01:16:47.260 Ouais en fait, ils sont en train de réjuster les dernières places. 01:16:47.260 --> 01:16:48.660 Ah c'est Rayien qui trichait ! 01:16:48.660 --> 01:16:49.660 Ah d'accord. 01:16:49.660 --> 01:16:51.660 Il est trop loin, en fait. 01:16:51.660 --> 01:16:53.660 Et de monter le volume parce que vous n'allez pas entendre grand chose. 01:16:53.660 --> 01:16:55.660 C'est pour ça qu'on chuchotent. 01:16:55.660 --> 01:16:57.660 Ah parce que sinon, c'est liable. 01:16:57.660 --> 01:16:59.660 Allez, c'est parti. 01:16:59.660 --> 01:17:01.660 Ouais, monter le volume. 01:17:11.660 --> 01:17:13.660 Nous allons recommencer. 01:17:13.660 --> 01:17:15.660 Évidemment. 01:17:15.660 --> 01:17:17.660 Mais rigolez pas. 01:17:17.660 --> 01:17:19.660 Ce sont des choses qui arrivent quand même ! 01:17:20.300 --> 01:17:22.800 Est-ce qu'on peut avoir du bruit pour les feux s'il vous plaît ? 01:17:27.100 --> 01:17:28.600 Un petit pan de feu ? 01:17:28.600 --> 01:17:29.600 Ce ne serait pas... 01:17:29.600 --> 01:17:31.100 C'est parti ! 01:17:38.300 --> 01:17:40.300 Et la course est partie ! 01:17:40.300 --> 01:17:41.800 On quitte les parts ! 01:17:41.800 --> 01:17:43.800 Voilà, à quel départ ici ? 01:17:43.800 --> 01:17:45.080 Voilà, la voiture 4 est partie. 01:17:45.080 --> 01:17:50.180 en beau va-t-en et à récupérer directement une place. Bonnir ce place est en deuxième position 01:17:50.180 --> 01:17:55.020 et Sylvain qui fait directement la course en tête. C'est fou, c'est fou comme c'est bien parti, 01:17:55.020 --> 01:18:00.300 j'ai vu que c'était la numéro 4 qui avait pris le meilleur départ. C'est Baguerac qui a un petit 01:18:00.300 --> 01:18:06.300 peu resté dans les starting blocs et là c'est parti, ils sont partis pour 100 tours les amis ! 01:18:06.300 --> 01:18:14.540 Et oui c'est le bouseux qui a fait un excellent départ, conveni à griller la priorité à 01:18:14.540 --> 01:18:15.540 l'un de l'autre. 01:18:15.540 --> 01:18:20.900 Il est dans la spi ! Il est dans la spi ! Il a touché ! Il a touché ! Il a bop ! Et 01:18:20.900 --> 01:18:25.820 oui pour rester dans l'aspiration ils sont cul à cul ! Et regardez, et regardez, d'ailleurs 01:18:25.820 --> 01:18:28.980 ces voitures là on ne sait pas trop où est le cul-cul, où est la tête, c'est un 01:18:28.980 --> 01:18:32.140 peu le problème parce qu'elles sont tout à fait un symétrique mon cher Yannou. 01:18:32.140 --> 01:18:36.140 Regardez le troisième tour, ils sont complènes, merci à les deux ! 01:18:36.140 --> 01:18:39.140 Et le côté baguera qui est en buscade et qui va venir coller au train ! 01:18:39.140 --> 01:18:43.140 Et reviens, avec le phénomène d'inspiration, on vous le disait, il y a un dépassement aussi ! 01:18:43.140 --> 01:18:46.140 Avec le clientant ! Regardez, il y a le clientant, selon ! 01:18:46.140 --> 01:18:47.140 C'est magnifique ! 01:18:47.140 --> 01:18:50.140 C'est absolument sublime pour l'instant de la étoile, qui est bien derrière. 01:18:50.140 --> 01:18:54.140 Biscarrateur, regardez qui fait l'extérieur ! Sur le baguier ! 01:18:54.140 --> 01:18:55.140 C'est incroyable ! 01:18:55.140 --> 01:18:57.140 Il est tout en haut, il est avec son clientant, c'est pas mieux ! 01:18:57.140 --> 01:19:02.140 On va peut-être réussir à récupérer en sortie de virage, sur la sortie du chemin vache, 01:19:02.140 --> 01:19:05.700 il va réussir à prendre le meilleur entré dans le secteur brillateur et il aura gagné 01:19:05.700 --> 01:19:10.420 une place supplémentaire ! Il vient de dépasser Little Big Well et en plus il avait mis son 01:19:10.420 --> 01:19:14.660 clio temps pour se rabattre ! J'ai trouvé ça très sport de sa part, très très sport. 01:19:14.660 --> 01:19:17.660 Non mais c'est dingue ce que le cinéma nous propose mais c'est la vraie vie messieurs 01:19:17.660 --> 01:19:21.660 dames c'est juste du sport ! Et Mv on le rappelle qu'il n'avait pas son permis, 01:19:21.660 --> 01:19:25.460 qu'il n'a toujours pas son permis de conduire ! Oh le mousseau qui se montre dans les rétros 01:19:25.460 --> 01:19:30.340 il fait un petit peu d'intox. C'est fort, regardez bien que tu es au pouce-pouce encore. Baguerra qui 01:19:30.340 --> 01:19:36.260 pousse aussi mais qui n'arrive pas à rattraper pour l'instant les deux de devant. Je vous laisse 01:19:36.260 --> 01:19:41.980 un petit peu profiter du son de ces moteurs qui sont tout simplement des démarreurs de 01:19:41.980 --> 01:19:52.980 voiture. Juste des démarreurs. Ça ne lâche rien et pourra pas effayer tout à l'heure. On se fait des 01:19:52.980 --> 01:19:54.980 des sensations avec ces poids sur l'arbre. 01:19:54.980 --> 01:19:58.100 C'est dingue parce qu'effectivement dans cette ligne droite on peut vraiment gagner 01:19:58.100 --> 01:20:02.260 de la vitesse en montant très haut dans le virage, mais c'est une stratégie, on fait 01:20:02.260 --> 01:20:07.260 parcours plus de distance, mais on a plus de sorties en sortie de virage pour l'instant, 01:20:07.260 --> 01:20:09.700 on est vraiment dans la stratégie du côté de l'obus de qui va se montrer dans les 01:20:09.700 --> 01:20:10.700 nets encore. 01:20:10.700 --> 01:20:14.780 Il n'y a qu'à être pas à trouver pour l'instant le meilleur pour réussir à dépasser Sylvain 01:20:14.780 --> 01:20:17.540 ou peut-être, ou peut-être, ça va pas encore. 01:20:17.540 --> 01:20:20.740 Et Baguerra pour l'instant a bien recollé juste ici, regarde dans la même hit map 01:20:20.740 --> 01:20:26.180 pour vous montrer un petit peu où sont les différentes voitures et c'est absolument 01:20:26.180 --> 01:20:31.460 on a un petit paquet de 4 aussi en haut-fond pour l'instant et on a un seul il me semble 01:20:31.460 --> 01:20:34.740 que c'est notre cher MV qui est tout seul, oui, oui il se fait qu'il... 01:20:34.740 --> 01:20:39.980 Attention, ça passe, ça passe sur l'extérieur, le mouvement qui monte, il prend le phénomène 01:20:39.980 --> 01:20:45.420 d'hypermétase, et s'enchaîne avec Baguera ! Ça y est, je pense que Sylvain est en train 01:20:45.420 --> 01:20:48.420 de faire de la gestion de batterie, c'est pour ça qu'il a relâché un petit peu parce 01:20:48.420 --> 01:20:53.940 là il s'est dit oh je n'ai plus qu'un carrière et oui parce que bien sûr la gestion de la batterie 01:20:53.940 --> 01:20:57.780 alors aussi évidemment comment est-ce que les on sait quel nombre de tours combien il y a de tours 01:20:57.780 --> 01:21:02.700 et sachez qu'elle panneau d'affichage également du stat qui nous permet de savoir le nombre de tours 01:21:02.700 --> 01:21:08.340 fait par le premier oui et le bouseau qui est passé en tête actuellement le bouseau premier avec 01:21:08.340 --> 01:21:13.780 baguera qui est vraiment dans son parcheau carrière quelle course quelle course quel début de course 01:21:13.780 --> 01:21:18.740 on est presque à un dixième de cette course et elle me manque déjà. Et ça c'est 01:21:18.740 --> 01:21:21.540 bon Maxime Biagi qui est bien remonté, lui qui était parti septième qui est 01:21:21.540 --> 01:21:26.020 quatrième désormais avec la voiture numéro 7. Regardez les mêmes revenus sur 01:21:26.020 --> 01:21:28.420 Sylvain actuellement, il a tenté le dépassement sur les trois, c'est 01:21:28.420 --> 01:21:33.980 extrêmement osé de la part du Cors. Oh lalalala, oui il passe, il passe sur l'extérieur, il s'en crée un. 01:21:33.980 --> 01:21:37.220 Il s'en crée deux ! Et jamais deux sans trois, il va prendre un pêche. 01:21:37.220 --> 01:21:39.220 Et il n'a pas redescendu ! 01:21:39.220 --> 01:21:45.220 Quel énorme mou de la part de Maxime Gagy qui est en train d'écurer la concurrence ! 01:21:45.220 --> 01:21:47.220 Il est en train de les dégoûter ! 01:21:47.220 --> 01:21:50.220 Alors que le soleil est en train de se coucher sur l'allié ! 01:21:50.220 --> 01:21:53.220 Mais un autre en train de se lever, Maxime Gagy, est clair ! 01:21:53.220 --> 01:21:55.220 La piste, il se fait d'isidortivrier ! 01:21:55.220 --> 01:22:00.220 Et là, il commence à prendre vraiment de la longueur, il commence vraiment à prendre de la distance. 01:22:00.220 --> 01:22:04.220 Donc là, il y a aussi une stratégie, j'ai entendu discuter, 01:22:04.220 --> 01:22:08.780 ils se disaient, est-ce que c'est pas bien de partir à fond sur les 20-30 premiers tours 01:22:08.780 --> 01:22:11.980 et après voire ce que donne l'état de la batterie ? Parce que bien évidemment, ils 01:22:11.980 --> 01:22:15.980 ont le petit compteur de la batterie, à chaque fois que les voitures passent, le public 01:22:15.980 --> 01:22:18.540 est en délire, ça fait extrêmement plaisir, ils sont à fond ! 01:22:18.540 --> 01:22:22.220 Et pour l'instant, les deux derniers qui pointent en tête, c'est pour l'instant 01:22:22.220 --> 01:22:26.980 c'est MisterMV qui est huitième et étoile, qui est neufième pour le moment, ça règle 01:22:26.980 --> 01:22:30.460 la catégorie sans permis, ce bat à l'arrière du plot. 01:22:30.460 --> 01:22:36.180 Mais déjà, en 12 tours, le premier et le dernier ne sont séparés que par la ligne droite, Mario Cotilla. 01:22:36.180 --> 01:22:39.060 Et là, au-là, qui commence déjà ! 01:22:39.060 --> 01:22:40.380 A commentary ! 01:22:40.380 --> 01:22:45.180 Ah les bagarras qui se battent toujours pour essayer de dépasser le goût de Mesa, ne passent pas pour le moment. 01:22:45.180 --> 01:22:52.020 Et pour l'instant, c'est vrai qu'il me semble qu'effectivement c'est Sylvain qui est 7ème, juste devant MV. 01:22:52.020 --> 01:22:56.940 Et étoile, on a vraiment un groupe de 3 derrière qui essaient de se battre pour essayer de remonter. 01:22:56.940 --> 01:23:00.240 Mais pour l'instant, devant Maxime Biagi, il est en train de creuser l'éclair tout chou. 01:23:00.240 --> 01:23:04.940 Il creuse l'éclair à la 7ème voiture, ça veut dire que normalement elle est dans de bonnes conditions. 01:23:05.440 --> 01:23:10.240 Je pense qu'il prend peut-être un petit peu d'avance et qu'en suite, il va gérer sa batterie, voir ce que ça donne. 01:23:10.640 --> 01:23:13.240 Mais là, ça commence à se regrouper à l'arrière, mon cher Ibenz. 01:23:13.240 --> 01:23:16.240 Ouais, effectivement, et Sylvain, on le disait, la voiture 1, c'est pas la plus rapide. 01:23:16.440 --> 01:23:21.840 Et il perd du terrain tour après tour, il est 4ème, il n'arrive pas à coller au train de le bouzeu. 01:23:21.840 --> 01:23:24.440 Quoi que là, ça arrive à revenir un petit peu dans le virage. 01:23:24.440 --> 01:23:29.440 Je vous deux sur l'extérieur qui profite l'hyperity, s'il ne peut pas pour l'instant se rabattre, c'est pas possible ! 01:23:29.440 --> 01:23:30.740 Ça y est, il se rabattre ! 01:23:30.740 --> 01:23:36.440 Et Baguerra qui est passée en deuxième position, passant devant lui actuellement, l'hôpital d'Huec Toujours L, dans le... 01:23:36.440 --> 01:23:37.440 Ah c'est Baguerra qui vient de dépasser ! 01:23:37.440 --> 01:23:38.440 Ah c'est Baguerra qui vient de dépasser le joueur, mais exactement... 01:23:38.440 --> 01:23:40.440 Oh je me suis promis, c'est moi ! 01:23:40.440 --> 01:23:41.440 Il n'y a pas de soucis ! 01:23:41.440 --> 01:23:42.940 T'es pas de l'homme, hein, jouez Justine ! 01:23:42.940 --> 01:23:50.440 Évidemment, incroyable Justine, qui nous gratifie d'un mouvement exceptionnel, Maximiyaki, qui a un demi-tour d'avant, on se pour l'instant... 01:23:50.440 --> 01:23:55.940 Et qui pour l'instant est en train de creuser, creuser la concentration en tête seule dans ce secteur Flavio Brigator 01:23:55.940 --> 01:24:01.940 Regardez-le, il est absolument subi mais attention, c'est en train de recoler au fur et à mesure du côté... 01:24:01.940 --> 01:24:06.940 Ah quoi que ça commence à creuser les quatre derniers là, c'est vrai qu'on sent qu'on a Maxine tout seul 01:24:06.940 --> 01:24:11.940 On a quatre personnes devant avec Baguerra, Lebouze, Sylvain et Little Big Way derrière envers notre sérieuse 01:24:11.940 --> 01:24:16.940 Mister MV, Sylvain et Étoiles qui sont dans leur pack à eux 01:24:16.940 --> 01:24:22.340 pour l'instant c'est un petit peu la guerre. Là il commence non seulement 01:24:22.340 --> 01:24:25.620 il pilote mais là il commence à penser stratégie. Là il commence à faire la 01:24:25.620 --> 01:24:28.220 penser stratégie Little Bill Wake qui nous fait l'extérieur qui se rabattre 01:24:28.220 --> 01:24:31.140 mais vraiment limite, limite, laissez la course. Bien sûr qu'il y a le droit de se 01:24:31.140 --> 01:24:35.620 rabattre. C'est la course, évidemment il y a certaines informations de sécurité 01:24:35.620 --> 01:24:38.700 qu'on leur a donnée histoire que ça reste bon enfant notamment pour 01:24:38.700 --> 01:24:42.100 doubler mais ça reste la course, ce sont des pilotes et mon chérien donc il y a 01:24:42.100 --> 01:24:45.300 l'instinct qui rentre en jeu à chaque fois. Bien sûr mais là Maxime Biacic 01:24:45.300 --> 01:24:49.700 Il y a une ligne droite d'avance sur le reste de ses concurrents. 01:24:50.620 --> 01:24:52.620 On voit effectivement quelques paquets. 01:24:52.620 --> 01:24:53.860 Massime Biaji, tout seul. 01:24:53.860 --> 01:24:56.380 Ensuite, deux voitures qui sont vraiment cuckus. 01:24:57.220 --> 01:24:59.460 Une un petit peu esthélée, une troisième aussi. 01:24:59.460 --> 01:25:01.700 Il y a vraiment ce paquet de trois là au fond. 01:25:02.020 --> 01:25:03.540 C'est Bagara, les bouseux qui sont la gare. 01:25:03.540 --> 01:25:05.500 Et c'est Vain qui est toujours en embuscade, qui s'accroche. 01:25:05.820 --> 01:25:08.020 On le rappelle, la voiture numéro un, qui est sûrement l'une des moins 01:25:08.020 --> 01:25:09.260 performante du peloton. 01:25:09.260 --> 01:25:11.580 Il s'accroche, il fait ce qu'il peut pour essayer de revenir au moins 01:25:11.580 --> 01:25:13.900 dans l'aspiration de le bouseux. 01:25:13.900 --> 01:25:22.620 Et derrière, on a Trivia qui se bat très très très bien avec la voiture numéro 3, qui on va dire est pas tout à fait décroché encore, 01:25:22.620 --> 01:25:28.060 mais attention à quelqu'un qui est en train de la rattraper, j'en ressens que Trivia a pas mal en vitesse et est en train de se faire rattraper par un mystère MUB. 01:25:28.060 --> 01:25:38.100 Mais ça sonne là, comme ils n'ont pas fait de courses en conditions réelles, ils ne savent pas du tout comment gérer, ils ont fait des 5-6 tours grand max, 01:25:38.100 --> 01:25:41.420 et là en termes de courses, ils ne savent pas trop ce qu'ils vont faire. 01:25:41.420 --> 01:25:44.120 Mesdames et messieurs, nous sommes déjà au 20ème tour de cette course. 01:25:44.120 --> 01:25:44.720 Déjà ? 01:25:44.720 --> 01:25:46.020 Et oui, ça passe trop vite ! 01:25:46.020 --> 01:25:47.420 Pfff, je crois... 01:25:47.420 --> 01:25:49.220 Et là, c'est toujours... 01:25:49.220 --> 01:25:51.020 C'est toujours Hector Bigwey qui a pris un mystérieux, 01:25:51.020 --> 01:25:52.620 un mystérieux en embuscade pour l'instant. 01:25:52.620 --> 01:25:53.520 On va aller dans ce minuet de classement. 01:25:53.520 --> 01:25:54.020 On va regarder les mecs. 01:25:54.020 --> 01:25:55.120 Oh là là, il est concentré, hein ! 01:25:55.120 --> 01:25:56.520 Déterminé ! 01:25:56.520 --> 01:26:00.620 Et regardez ce regard qui se porte vraiment sur la gauche voie. 01:26:00.620 --> 01:26:01.620 Là, il va prendre des petits renseignements. 01:26:01.620 --> 01:26:03.920 Il regarde aussi le nombre de tours qui lui reste. 01:26:03.920 --> 01:26:05.020 Oui ! 01:26:05.020 --> 01:26:06.720 Il a fait le petit cil à la caméra. 01:26:06.720 --> 01:26:08.120 Et là, quand même, ce petit sourire, hein ! 01:26:08.120 --> 01:26:09.020 Elle garde ce petit sourire. 01:26:09.020 --> 01:26:13.100 petit sourire un petit peu malicieux. Il y a des voyants qui s'allument dans la voiture, on l'a rasi. 01:26:13.100 --> 01:26:16.460 Si il y a des voyants orange, c'est pas grave. C'est pas grave. C'est pas grave. 01:26:16.460 --> 01:26:19.340 C'est comme que c'est les voyants pour leur dire qu'ils sont allumés en hausse d'or. 01:26:19.340 --> 01:26:23.340 Ils sont on air. C'est pour leur indiquer, donc qu'ils peuvent faire des petits signes, etc. 01:26:23.340 --> 01:26:28.860 On les voit et en tout cas... Allez, il y a le bouseux qui est en train de... 01:26:28.860 --> 01:26:33.260 ... qui est en train de durer les, bien sûr. Les insultes sont autorisées, on le rappelle, 01:26:33.260 --> 01:26:36.140 bien sûr. On a vu la straté... Oh, ça joue à touche-touche, ça joue à touche-touche, 01:26:36.140 --> 01:26:41.620 entre le mousseau et Baghera et ça revient très fort son Maxime Bajig grâce à l'aspiration. Alors 01:26:41.620 --> 01:26:44.900 qu'est ce qu'a fait Maxime Bajig ? Est ce qu'il a relâché un petit peu ? Attends il se met légèrement 01:26:44.900 --> 01:26:50.460 son côté. Maxime qui relâche parce qu'il s'est dit peut-être peut-être la batterie ne tiendrait pas. 01:26:50.460 --> 01:26:56.300 Est ce que Maxime a relâché par peu par stratégie ou simplement se dit-il qu'il est beaucoup trop 01:26:56.300 --> 01:27:05.980 fort par rapport aux autres ? Et c'est Baghera qui est le leader de cette course. Ils vont bientôt, 01:27:05.980 --> 01:27:10.980 ils ont plus qu'une ligne droite de retard sur les derniers, on va dire les derniers à savoir 01:27:10.980 --> 01:27:17.420 étoiles, circun et notre serious, qui va juste devant nous là. Et regarde la stratégie de Gouziou c'est 01:27:17.420 --> 01:27:23.380 vraiment de rester dans l'aspiration de Bagherat. Il va venir sur le secteur brillateur rester dans 01:27:23.380 --> 01:27:28.740 son aspiration pour essayer d'économiser de la batterie, il n'a pas d'intérêt, il est deuxième. 01:27:28.740 --> 01:27:32.460 Ça passe avec les coups de Jackson. Et on peut nous mettre un Tionne bord de Sylvain, 01:27:32.460 --> 01:27:36.980 il est là. Est-ce qu'il n'est pas en train de suer et essayer de rattraper les jambes 01:27:36.980 --> 01:27:37.980 devant ? 01:27:37.980 --> 01:27:44.980 Il est concentré, il est concentré. 01:28:07.980 --> 01:28:09.980 C'est quoi le gars ? 01:28:09.980 --> 01:28:11.980 Le gars ! 01:28:11.980 --> 01:28:17.980 Et ce qui est exceptionnel, c'est que rien du souhait, c'est pas grave, là ça va me faire. 01:28:17.980 --> 01:28:20.980 Après, il se maintient, ça va être bien plus pour vous. 01:28:20.980 --> 01:28:24.980 Regardez-les là-bas, ils sont là. Ils sont entourés partout. 01:28:29.980 --> 01:28:33.980 Keep pushing, Sylvain, keep pushing, s'il te plaît. Allez, allez, allez. 01:28:33.980 --> 01:28:37.020 Et on remercie bien sur les images de Jerry Brookheimer à la réalisation, 01:28:37.020 --> 01:28:39.140 évidemment, Verbrace et toutes ses équipes. 01:28:39.140 --> 01:28:43.620 Étoiles qui remontent à la 7e position aussi, passant devant Silvkine et Noth Serious. 01:28:43.620 --> 01:28:46.340 Étoiles qui fait honneur à la catégorie des 100 pères mièmes, 01:28:46.340 --> 01:28:50.300 mais aussi en 6e position et Lito Bigway qui n'arrive pas à gratter des places, 01:28:50.300 --> 01:28:53.180 qui est scotché à cette 5e position depuis quasiment le début de la course. 01:28:53.180 --> 01:28:56.340 Ah ouais, la voiture numéro 1 de Silvain, ça sera commencé à être très compliqué. 01:28:56.340 --> 01:29:00.380 On n'a, je n'ai pas bien entendu ce qu'il disait, il avait l'air d'avoir un souci, 01:29:00.380 --> 01:29:02.100 qui était déjà arrivé un petit peu trop tôt, 01:29:02.100 --> 01:29:06.140 C'est un souci prématuré sur sa magnifique voiture, voilà, Petit Poultre accent, quand 01:29:06.140 --> 01:29:09.540 il passe devant la foule, mais là, il est vraiment très loin. Attention alors que l'on 01:29:09.540 --> 01:29:14.140 a un énorme bagarre avec 5 véhicules, il y a des coups de crânes. 01:29:14.140 --> 01:29:21.140 Attention, oh là là, 5 véhicules, c'est le bas du classement, mais attention, ils reviennent. 01:29:21.140 --> 01:29:27.380 Oui en fait, en gros, il y a un tour qui a été pris par le Bouseux, par Max et par Bagara 01:29:27.380 --> 01:29:31.540 évidemment, et on en profite mon cher Ayano parce que c'est pas nos partenaires, on en 01:29:31.540 --> 01:29:35.660 parler, Céline, Nard Vapen, on a aussi Révolute qui nous accompagne et en plus on a une offre à vous proposer. 01:29:35.660 --> 01:29:42.140 Exactement, la course est folle, on va en profiter de ce monde pour remercier aussi notre partenaire Révolute et écoutez bien, écoutez bien, 01:29:42.140 --> 01:29:48.140 Jadis. Et autant vous dire que pour nous, voilà, ils ont sorti l'artillerie lourde avec une offre flash spéciale. 01:29:48.140 --> 01:29:56.940 Nous sommes au 30ème tour. Pendant les 20 prochains tours de piste uniquement, Révolute vous offre 40€ pour l'ouverture d'un compte au lieu 01:29:56.940 --> 01:30:02.660 de 20 euros habituel jusqu'au cinquantier le tour écoutez et c'est sans obligation 01:30:02.660 --> 01:30:05.740 d'utilisation vous pouvez juste tester pour voir si ça vous plaît et croyez-moi ça va 01:30:05.740 --> 01:30:10.620 vous plaire ils ont été les meilleurs bonnes meilleurs banques en ligne du monde elle mounde 01:30:10.620 --> 01:30:13.700 au c'est pas vrai elle mounde au des mounde au si vous partez à l'étranger cet été c'est 01:30:13.700 --> 01:30:18.300 l'ultime ultime vous changez vos euros dans la devise de votre choix directement dans 01:30:18.300 --> 01:30:22.180 l'application à des taux ultra compétitifs et après bah vous payez avec votre carte sans 01:30:22.180 --> 01:30:26.980 aucun frais et partout dans le monde. N'oubliez pas l'offre, le booster de 40 euros c'est 01:30:26.980 --> 01:30:31.900 uniquement jusqu'au cinquantiel. Mais ne me dites pas que c'est pas vrai, c'est 01:30:31.900 --> 01:30:35.940 jusqu'au cinquantième tour, mais est-ce que simplement ça va tenir mon cher Yannou ? 01:30:35.940 --> 01:30:40.620 Ah ça je sais pas, mais là quand je vous ai dit de bien écouter, la révolute va vous 01:30:40.620 --> 01:30:48.740 régaler. Ecoutez bien notre chat, écoutez, je vous dirais juste après, je mets le suspense, 01:30:48.740 --> 01:30:51.740 Mais il semble qu'on a un on-board d'étoiles qui est en train de communiquer. 01:30:51.740 --> 01:30:52.740 Mais restez là ! 01:30:52.740 --> 01:30:53.740 Petit on-board d'étoiles ! 01:31:18.740 --> 01:31:26.660 Oui, il s'est très concentré, évidemment, un étoile, il avait besoin de cette chanson 01:31:26.660 --> 01:31:30.180 pour souffler un petit peu et pour, surtout, marquer sa remontée, puisqu'il était en 01:31:30.180 --> 01:31:34.820 sixième position ! Exactement, exactement. Je vous disais juste avant que Révolute 01:31:34.820 --> 01:31:38.540 allait vous régaler, ça va régaler un chanceux dans le chat. Écoutez bien, Révolute vous 01:31:38.540 --> 01:31:44.500 offre 1000 euros en cash à quelqu'un dans le chat. Pour participer au tirage au sort, 01:31:44.500 --> 01:31:49.960 c'est maintenant, vous écrivez dans le chat 100 points d'escalation, rien du tout, vous écrivez 01:31:49.960 --> 01:31:51.460 Merci Révolut ! 01:31:51.460 --> 01:31:53.760 Allez, c'est mort pour le chat pour ce sort, merci Yannou ! 01:31:53.760 --> 01:31:59.200 Merci Révolut, des tirages au sort dans 10 minutes, donc là vous pouvez y aller, vous pouvez spamer 01:31:59.200 --> 01:32:08.160 Merci Révolut et le gagnant sera tiré au sort pour forcément gagner 1000 euros en cash offert par notre partenaire Révolut 01:32:08.160 --> 01:32:08.960 C'est maintenant ! 01:32:08.960 --> 01:32:14.000 Et ça se bagarre toujours devant entre Baguera Maxime et le bouseux Maxime Biagic 01:32:14.000 --> 01:32:19.000 qui est toujours devant avec sa voiture numéro 7 et il me semble que Sylvain est toujours 01:32:19.000 --> 01:32:20.000 en 4ème position. 01:32:20.000 --> 01:32:24.000 Mais Sylvain, il va falloir se battre là, il faut y aller là un peu là. 01:32:24.000 --> 01:32:29.000 Bah Guérac, qui remonte, bah Guérac, justement, qui arrive à hauteur de MrMD. 01:32:29.000 --> 01:32:33.000 Je crois qu'il y a de la gestion de batterie, je crois qu'il y a de la gestion de batterie. 01:32:33.000 --> 01:32:36.000 Et tout le monde s'est recoupé. 01:32:36.000 --> 01:32:40.000 Et il me semble que Maxime Biappi a mis un tour à Sylvain si je ne dis pas de bêtise, 01:32:40.000 --> 01:32:43.240 pour ça qu'il le colle, il est en train de le coller très très fort pour ne pas 01:32:43.240 --> 01:32:47.040 l'humilier à son propre événement en lui mettant un cours bien sûr, donc on peut 01:32:47.040 --> 01:32:50.680 voir la stageste. Alors vous savez que là je suis en train de me dire que même nous 01:32:50.680 --> 01:32:53.680 On ne saura pas exactement en tout cas les... 01:33:20.680 --> 01:33:27.680 et il est tellement facile qu'il se permette le taux. Est-ce que ça a tapé, j'ai pas vu ? 01:33:27.680 --> 01:33:35.680 Oui, oui, c'est le bouseau. Ça a tapé, ça a tapé avec le bouseau. Ça a tapé très fort, attention. 01:33:35.680 --> 01:33:40.680 Les contacts sont autorisés, mais attention quand même, c'est léger, léger. Le bouseau qui est quatrième. 01:33:40.680 --> 01:33:44.680 Juste derrière Sylvain, actuellement Baguerra qui fait la consentette avec Maxime Biaggi. 01:33:44.680 --> 01:33:49.680 Et avec la voiture numéro de Baguerra qui fait la consentette, Maxime Biaggi qui essaie de la rattraper. 01:33:49.680 --> 01:33:53.880 Ils sont en couple dans le ploton et ils sont en train de rattraper le groupe de devant, 01:33:53.880 --> 01:33:56.160 donc c'est un petit peu mélangé avec les derniers et les premiers. 01:33:56.160 --> 01:34:00.200 Moi je vais m'adresser directement au chat si jamais vous ne comprenez pas trop l'affichage, 01:34:00.200 --> 01:34:02.240 je vais juste faire un petit récapitulatif. 01:34:02.240 --> 01:34:05.960 Là, vous voyez bien sûr le chiffre que vous voyez tout à gauche, c'est la position 01:34:05.960 --> 01:34:06.960 en course. 01:34:06.960 --> 01:34:11.240 Le chiffre que vous voyez à droite du pilote, c'est simplement son numéro de voiture. 01:34:11.240 --> 01:34:15.360 Et ensuite, les chiffres que vous voyez ce sont les écarts entre les pilotes et quand 01:34:15.360 --> 01:34:21.900 un LP, ça veut dire One Laps, il a un tour de retard. Voilà, typiquement Bagara qui 01:34:21.900 --> 01:34:25.420 était un peu opprise avec le bouseux, mais elle avait déjà un tour de retard par rapport 01:34:25.420 --> 01:34:31.580 à lui. Le bouseux, on l'a vu dans le on-board, arrivé derrière avec un grand sourire et 01:34:31.580 --> 01:34:36.240 il savait qu'il allait bump Sylvain et il a pris vraiment un énorme plaisir. Maxime 01:34:36.240 --> 01:34:42.340 Biagi qui a repris une longueur d'avance, il refait comme tout à l'heure. On sent que 01:34:42.340 --> 01:34:47.220 la voiture de Maxime Bielgi, après le pilotage, on le rappelle, c'est un pilot expérimenté, 01:34:47.220 --> 01:34:50.420 que podium OJP Explorer, il ne pouvait que performer ici. 01:34:50.420 --> 01:34:53.580 J'allais dire qu'ils étaient tous ensemble et je vois Sifkin qui vient juste de passer 01:34:53.580 --> 01:34:54.580 là. 01:34:54.580 --> 01:34:58.380 Si vous plaît dans le public, qu'est-ce qu'on pourrait faire ? Bonjour à Sifkin qui 01:34:58.380 --> 01:35:00.100 est tout seul pour qu'il se sente un peu moins seul. 01:35:00.100 --> 01:35:02.900 Quand il repasse, on lui fait un grand coup s'il vous plaît. 01:35:02.900 --> 01:35:05.460 Oui, parce que là, je pense qu'il se sent un petit peu seul. 01:35:05.460 --> 01:35:07.460 Il a vu personne depuis deux ans. 01:35:07.460 --> 01:35:12.460 une hola quand il passe à une hola. 01:35:12.460 --> 01:35:19.940 Vous êtes absolument incroyable, vous êtes sublime. 01:35:19.940 --> 01:35:20.940 Eh ben c'est lui, tiens. 01:35:20.940 --> 01:35:27.260 Il doit avoir très très chaud dans les voitures. 01:35:27.260 --> 01:35:34.260 J'essaie de voir ceux qui ont les fenêtres ouvertes et ceux qui ont les fenêtres fermées. 01:35:34.260 --> 01:35:38.220 je crois qu'il y a différentes stratégies, je crois vraiment qu'il y en a qu'on les 01:35:38.220 --> 01:35:39.220 peut être fermés. 01:35:39.220 --> 01:35:41.540 Oui oui, il y en a qui ont mis les faits de fermer comme le Suifkin par exemple mais 01:35:41.540 --> 01:35:45.380 on voit que ce n'est pas forcément très utile, il est bon dernier pour le moment. 01:35:45.380 --> 01:35:48.780 Maxime Biaj est toujours devant, tallonné par la voiture numéro 9. 01:35:48.780 --> 01:35:52.980 Deux étoiles qui ont un tour de retard, il y en a déjà qui ont tout le tour de retard. 01:35:52.980 --> 01:35:54.980 Mais il ne les savent pas. 01:35:54.980 --> 01:35:58.940 Mais non en fait ce qu'il faut bien se rendre compte c'est qu'ils n'ont aucune idée 01:35:58.940 --> 01:36:01.220 de leur position actuellement dans la course. 01:36:01.220 --> 01:36:05.460 Voilà, parce qu'on vous a peut-être pas précisé, mais il n'y a absolument aucune 01:36:05.460 --> 01:36:08.020 liaison radio qui leur informe de leur position, etc. 01:36:08.020 --> 01:36:10.940 Ils n'ont pas de speaker dans leur œuvre qui leur dit exactement la position. 01:36:10.940 --> 01:36:14.940 Donc en fait, quand il va y avoir la fin de la course, nous allons remettre les prix, 01:36:14.940 --> 01:36:18.940 mon cher Ibenzi, mais ils ne sauront absolument pas qui a gagné et qui a perdu. 01:36:18.940 --> 01:36:23.820 Nous allons leur apprendre Max et toujours l'Itabibwe et toujours cinquième. 01:36:23.820 --> 01:36:24.820 C'est le maître. 01:36:24.820 --> 01:36:27.420 Mais toi, le remonte, messieurs-dames, mais toi, elle était à la quatrième position 01:36:27.420 --> 01:36:28.420 à l'heure actuelle. 01:36:28.420 --> 01:36:30.900 Attendez, je vais vous casser votre délire. 01:36:30.900 --> 01:36:32.300 Il a un tour de moins pour l'instant. 01:36:32.300 --> 01:36:34.820 Il y a un tour de moins, mais c'est le bon retour. 01:36:34.820 --> 01:36:39.020 Il y a un étoile qui est parti en dernière position et qui est actuellement quatrième. 01:36:39.020 --> 01:36:44.940 Donc il se bat pour essayer de remonter au fur et à mesure. 01:36:44.940 --> 01:36:45.940 Allez Montrayou. 01:36:45.940 --> 01:36:51.340 Alors je ne sais pas si les caméras de Pat Lugaine peuvent filmer ça, mais de loin, 01:36:51.340 --> 01:36:54.180 on voit des gens qui ont l'habitude des grandes retransmissions sportives. 01:36:54.180 --> 01:36:56.180 Il y a des gens qui sont carrément sur les toits des maisons. 01:36:56.180 --> 01:36:57.180 Et oui, c'est fait, oui. 01:36:57.180 --> 01:36:59.580 Faites pas les faux-faux, mais ils doivent avoir l'habitude. 01:36:59.580 --> 01:37:04.980 Mais les gens se bousculent un peu partout dans la région pour venir voir la course. 01:37:04.980 --> 01:37:08.580 Évidemment les gens sont venus partout à travers l'exagone, je dis, et certains sont 01:37:08.580 --> 01:37:09.580 là depuis trois jours. 01:37:09.580 --> 01:37:13.260 Et attention, voilà ils sont là, ils sont là, vous pouvez faire coucou sur les toits, 01:37:13.260 --> 01:37:14.860 vous pouvez faire coucou, on va vous répondre ! 01:37:14.860 --> 01:37:26.540 Waouh, on fait coucou ! Waouh, faites coucou là ! Hé coucou ! Mais c'est pour vous ! 01:37:26.540 --> 01:37:28.540 Oh bah laisse tomber la réelle, laisse tomber. 01:37:28.540 --> 01:37:30.540 On est à la décourse mon cher Yveti ! 01:37:30.540 --> 01:37:33.540 On a fait la moitié des tours ! 01:37:34.540 --> 01:37:36.540 50ème tour ! 01:37:36.540 --> 01:37:40.540 Et ce fait la fin d'ailleurs de la Scrum Show Révolute. 01:37:40.540 --> 01:37:44.540 Et oui d'ailleurs, si vous pouvez arrêter de spammer dans le chat, on peut récupérer l'un de chat de décembre maintenant. 01:37:44.540 --> 01:37:46.540 Plus besoin de spammer, merci Révolute. 01:37:46.540 --> 01:37:48.540 Voilà pas à peine, merci beaucoup. 01:37:48.540 --> 01:37:50.540 Je vous avais tiré au sort et contacté un message. 01:37:50.540 --> 01:37:52.540 Priez bien sûr. 01:37:52.540 --> 01:37:57.780 encore sur le classement, Maxime Biagi toujours en tête avec la voiture numéro 7, on savait 01:37:57.780 --> 01:38:00.500 qu'elle marcherait bien, par contre, la petite surprise c'est que c'est pas Guérard, la 01:38:00.500 --> 01:38:04.140 voiture numéro 2 n'était pas censée être étonnée, et non, et non, et non, pas du tout, 01:38:04.140 --> 01:38:08.100 pas très performante, mais attention, on est qu'à la mi-courses, il reste encore 01:38:08.100 --> 01:38:10.020 beaucoup de choses à faire, là, on est sur le... 01:38:10.020 --> 01:38:13.180 Oh, regardez-moi ça, oh c'est magnifique, c'est extérieur, pour l'hyper vitesse, 01:38:13.180 --> 01:38:15.660 il va y avoir un petit boost, on le voit, un petit boost ! 01:38:15.660 --> 01:38:21.500 Eh, Sivka qui vient de se faire doubler une nouvelle fois par un Maxime Biagi, non 01:38:21.500 --> 01:38:25.620 l'ambeur, il adore ça, évidemment. Mais vous voyez, on l'a, en onboard, on l'a constaté 01:38:25.620 --> 01:38:28.700 que vraiment, le fait de redescendre sur l'extérieur de la piste, lorsque vous êtes 01:38:28.700 --> 01:38:30.500 en haut, ça donne un petit boost de vitesse. 01:38:30.500 --> 01:38:33.500 Regardez, un double dépassement là sur Sifkin, regarde, tout le monde essaie de noter sur 01:38:33.500 --> 01:38:37.500 le haut du, sur le haut du virage. Est-ce qu'ils vont nous faire un 3-3 pour un point ? 01:38:37.500 --> 01:38:43.000 Il y en a une, il y en a une ! Attention, c'est très serré, il y a 3 voitures, attention 01:38:43.000 --> 01:38:47.980 là à monter ! C'est extrêmement tendu là dans le secteur brillateur. 01:38:47.980 --> 01:38:53.980 Oui, carrément, on a mis les roues sur le ciel, la bande bleue. 01:38:53.980 --> 01:38:56.980 C'est le ciel, la bande bleue qui retourne, ça s'appelle le ciel de ta fête. 01:38:56.980 --> 01:38:59.980 Qu'est-ce que j'apprends comme chose avec vous, mes amis ? 01:38:59.980 --> 01:39:01.980 C'est absolument sublime. 01:39:01.980 --> 01:39:05.980 On est en train de vivre avec toujours Maxime, avec la voiture. 01:39:05.980 --> 01:39:08.980 Il y a Etoile qui a un tour de retard, mais qui est juste derrière. 01:39:08.980 --> 01:39:10.980 Il y a Baguerra qui est toujours en deuxième position. 01:39:10.980 --> 01:39:13.980 Je pense vraiment que Etoile a tout planifié. 01:39:13.980 --> 01:39:15.980 C'est exactement ce qu'il va faire. 01:39:15.980 --> 01:39:20.980 Moi je pense que l'étoile va tout lâcher à la fin et qu'il va venir taper les roues arrière de Maxime. 01:39:20.980 --> 01:39:26.980 Alors que là il y a un petit bump entre la peu et la neuf. Je crois que c'est entre Baguera et l'étoile. 01:39:26.980 --> 01:39:28.980 C'est bien la neuf, c'est ça. 01:39:28.980 --> 01:39:32.980 Exactement. Baguera qui met l'impression sur l'étoile. Elle prend son inspiration, c'est bien joué, 01:39:32.980 --> 01:39:36.980 ça permet de revenir doucement sur Maxime Biagi de toujours être dans la course. 01:39:36.980 --> 01:39:40.980 Exactement parce que avec ce fait de même d'aspiration, comme on vous en parle depuis le tout début, 01:39:40.980 --> 01:39:48.980 début ça vous permet aussi de relâcher évidemment la pédale la pédale d'accélération et donc de consommer beaucoup moins d'énergie. 01:39:48.980 --> 01:39:51.980 Oh regardez, ils sont à 3 désormais, couche touche. 01:39:51.980 --> 01:39:56.980 Oh là là. Je ne vous connais que très bien cette situation, ce n'est pas très agréable. 01:39:56.980 --> 01:39:59.980 Oh attention, il a mordu sur le ciel, étoiles. 01:39:59.980 --> 01:40:00.980 Oh là là. 01:40:00.980 --> 01:40:01.980 Je l'ai, je l'ai, je l'ai. 01:40:01.980 --> 01:40:02.980 Vous l'avez, vous l'avez. 01:40:02.980 --> 01:40:03.980 Les étoiles, les étoiles. 01:40:03.980 --> 01:40:04.980 Oui, les étoiles. 01:40:04.980 --> 01:40:05.980 Les étoiles, les étoiles, les étoiles. 01:40:05.980 --> 01:40:06.980 Les étoiles, les étoiles. 01:40:06.980 --> 01:40:07.980 Les étoiles, les étoiles. 01:40:07.980 --> 01:40:08.980 Oh oui. 01:40:08.980 --> 01:40:12.140 Attention, attention, on fait le rouleau, là, oh là là là, attention, ça se touche 01:40:12.140 --> 01:40:16.060 toucher à beaucoup de monde, là, c'est encore en train de se doubler ici dans le virage 01:40:16.060 --> 01:40:17.060 2. 01:40:17.060 --> 01:40:20.420 Et pour l'édition numéro 2, tu me mets le visage de tout le monde sur les voitures. 01:40:20.420 --> 01:40:27.100 Allez, Baguera qui est passée en tête devant Maxime Biagi, magnifique dépassement grâce 01:40:27.100 --> 01:40:28.340 à l'inspiration d'étoiles. 01:40:28.340 --> 01:40:34.500 C'est Su, Blim, ce qui vient de faire Baguera, on a un petit peu sur notre sérieuse. 01:40:34.500 --> 01:40:36.500 Je vais le toucher, tiens. 01:40:36.500 --> 01:40:38.500 Je vais le toucher un petit coup de jambe. 01:40:38.500 --> 01:40:39.500 Salut ! 01:40:39.500 --> 01:40:41.500 Je te donne un petit coup de pouce, je n'arrive pas à doubler dans son chumard. 01:40:41.500 --> 01:40:42.500 Vas-y ! 01:40:42.500 --> 01:40:44.500 Je te crève la gueule ! 01:40:46.500 --> 01:40:48.500 Je suis foutu, mon gars, tu te rends bon ! 01:40:49.500 --> 01:40:54.500 C'est marrant, il y a un mélange de gentillesse et d'agressivité chez notre signe. 01:40:55.500 --> 01:40:58.500 Donc là, ça ne marche pas, la batterie est niquée, 01:40:58.500 --> 01:41:01.500 j'avais plein de uke, la malade a été. 01:41:01.500 --> 01:41:07.840 On se sent excédé... bien sûr, on sent la haine, hein... 01:41:07.840 --> 01:41:09.940 Lagassement, la frustration... 01:41:09.940 --> 01:41:10.940 Super. 01:41:10.940 --> 01:41:15.860 On arrive bientôt sur le soixantième tour, je pensais pas que ça passait aussi vite, 01:41:15.860 --> 01:41:16.860 mon cherattendu. 01:41:16.860 --> 01:41:26.300 Aujourd'hui, quand on s'amuse, finalement, c'est assez dingue ce qu'on est en train 01:41:26.300 --> 01:41:33.500 c'est dingue ce qu'on est en train de vivre le sport mécanique porté au nu ce soir dans ce stade 01:41:33.500 --> 01:41:41.180 easy d'ortidrier avec un public en délit bien sûr et toujours baguera jose la pilote 01:41:41.180 --> 01:41:47.580 suisse qui fait la course en tête suivi de très près par maxi miachi le bouseau qui est un petit 01:41:47.580 --> 01:41:51.060 peu en retrac qui est un petit peu derrière et la voiture numéro 4 là pour l'instant 01:41:51.060 --> 01:41:58.800 et le podium se dessuie des films mais il reste 40 tours et surtout il y a cette 01:41:58.800 --> 01:42:02.640 quatrième place à aller chercher, même quatrième place à Yoku ça allait 01:42:02.640 --> 01:42:06.360 remporter mais attention c'est vrai que malheureusement celui qui est en train 01:42:06.360 --> 01:42:08.480 d'inquiéter c'est... 01:42:08.480 --> 01:42:13.560 Il est trop malier, on n'a pas besoin de doubler, j'ai plus de patrie, du coup je ne 01:42:13.560 --> 01:42:14.560 laisse pas guérattement. 01:42:14.560 --> 01:42:19.560 On va écouter la rade de Sylvain Kain également, bon verre. 01:42:19.560 --> 01:42:20.560 Tu trouves le recherche de la batterie ? 01:42:37.560 --> 01:42:40.560 Sylvain Kain qui est le seul à avoir deux tours de retard. 01:42:40.560 --> 01:42:46.560 Bien sûr, bienvenue sur Radio Plastique, bien sûr, les l'acquirie de Slivkin. 01:42:46.560 --> 01:42:51.560 Bon dernier actuellement, bien sûr, de cette course-là, mais qui le déterrata. 01:42:51.560 --> 01:42:55.560 Et on s'allume avec ce super violon concert. 01:42:55.560 --> 01:42:58.560 Premier violon. 01:42:58.560 --> 01:43:01.560 Et en plus, là, Slivkin, l'avantage, c'est que s'il reste à cette position, 01:43:01.560 --> 01:43:03.560 on se souviendra du vainqueur et du dernier. 01:43:03.560 --> 01:43:04.560 C'est ça qui est beau. 01:43:04.560 --> 01:43:06.560 Deuxième, troisième, quatrième, on s'en fout. 01:43:06.560 --> 01:43:09.660 c'est absolument sublime. 01:43:09.660 --> 01:43:14.060 Les gars, on a eu des demandes d'action, au début on a un peu le temps de s'arrêter 01:43:14.060 --> 01:43:17.760 dessus mais vous avez vu passer notre fameuse Unseptica sur la piste. 01:43:17.760 --> 01:43:22.560 Un immense merci à notre partenaire Car Vertical qui nous a donné de nous soutenir et d'être 01:43:22.560 --> 01:43:24.160 le sponsor de cette Pépite. 01:43:24.160 --> 01:43:27.760 D'ailleurs si vous même vous cherchez à acheter une voiture d'occasion en ce moment, 01:43:27.760 --> 01:43:29.160 c'est le réflexe absolu à avoir. 01:43:29.160 --> 01:43:32.760 Car Car Vertical, pardon, c'est quand il dit Car, Car Vertical, défendez-vous, je 01:43:32.760 --> 01:43:37.200 La carte verticale vérifie l'historique complète d'un véhicule avant de l'acheter. 01:43:37.200 --> 01:43:41.000 En gros, ça vous évite de vous faire arnaquer sur un compteur kilométrique trafiqué, des 01:43:41.000 --> 01:43:43.760 accidents masqués, des vols ou des changements de propriétaires. 01:43:43.760 --> 01:43:44.760 Bizarre. 01:43:44.760 --> 01:43:48.920 En passant par notre lien épinglé dans le chat ou en flâchant le QR code, avec le 01:43:48.920 --> 01:43:54.040 code Sylvain, vous avez 20% de réduction sur votre rapport. 01:43:54.040 --> 01:43:56.640 20% avec le code Sylvain et Sy. 01:43:56.640 --> 01:44:00.080 Évidemment, on parle de carte verticale et de pas de carte horizontale. 01:44:00.080 --> 01:44:05.480 Non, c'est car vertical, parce que si on ne sait rien, cette ban est excellente, j'ai bien aimé l'opposé que vous avez réussi à trouver. 01:44:05.480 --> 01:44:13.340 Et l'avantage énorme, si le rapport de la voiture ne contient aucune mauvaise surprise car vertical, vous rembourse automatiquement vos crédits. 01:44:13.340 --> 01:44:22.160 Bien sûr. Fons-y de checker ça, si vous cherchez un nouveau véhicule, et encore un grand merci à car vertical de nous soutenir sur cette consignon, on n'aurait pas un événement pareil. 01:44:22.160 --> 01:44:25.360 Car Diagonal, ça pourrait marcher aussi dans la banque, il reste une fois faire vertical, bien sûr. 01:44:25.360 --> 01:44:26.800 On va rester là-dessus sur... D'accord. 01:44:26.800 --> 01:44:33.000 Maxime Biagi, qui prend l'attention, qui dit qu'il n'avait plus de batterie et qu'il 01:44:33.000 --> 01:44:38.160 devait profiter de l'aspiration qu'il a pour tenter et garder sa position sur le podium. 01:44:38.160 --> 01:44:45.600 Il a été très agressif au début de la course, il va peut-être le payer sur la deuxième 01:44:45.600 --> 01:44:46.840 partie de course justement. 01:44:46.840 --> 01:44:52.960 Donc attention, il se traîne les deux là, le 5 et le 1, c'est dramatique. 01:44:52.960 --> 01:44:56.640 Est-ce que je pourrais demander au public de savoir un petit peu leurs pronostics ? 01:44:56.640 --> 01:44:59.360 Je vais vous en oser les trois pilotes en tête. 01:44:59.480 --> 01:45:02.480 Mais quand j'ai lancé le nom, si vous pensez que ça peut gagner, 01:45:02.480 --> 01:45:05.200 vous faites du bruit. Si je vous dis, baguera ! 01:45:09.760 --> 01:45:11.200 C'est pas mal, c'est pas mal, c'est pas mal. 01:45:11.320 --> 01:45:13.520 Si je vous dis, Maxime Biatchi ! 01:45:15.880 --> 01:45:19.320 Bien sûr, c'est un peu moins fort, je pense. 01:45:19.360 --> 01:45:22.240 Ouais, et attention là, peut-être un petit chouchou. 01:45:22.960 --> 01:45:29.000 le bouseux. La Suisse c'était quand même devant. 01:45:29.000 --> 01:45:32.900 Oui, la Guérat est devant mais je pense que le bouseux qui est tout le temps 01:45:32.900 --> 01:45:36.260 quasiment resté derrière, il est en train de gérer une course peut-être à la 01:45:36.260 --> 01:45:38.220 profession, il va peut-être enfin gagner un event. 01:45:38.220 --> 01:45:43.980 C'est le tour 69 au Montyaneau. Je n'ai absolument pas de vanne sur ce chiffre. 01:45:43.980 --> 01:45:47.420 On est au supportant. Rien ne va plus mesdames et messieurs. 01:45:47.420 --> 01:45:51.380 Allez c'est parti, on a toujours la Guérat-Jones, est-ce que ça va tenir 01:45:51.380 --> 01:45:55.460 jusqu'au bout pour Maxime Biagis, c'est un petit peu le stress en niveau du podium 01:45:55.460 --> 01:45:59.460 parce que s'il venait à se mettre en mode tortue, dont je le rappelle, théoriquement 01:45:59.460 --> 01:46:02.460 c'est 15% et c'est très aléatoire. 01:46:02.460 --> 01:46:03.460 C'est 20 km. 01:46:03.460 --> 01:46:05.900 Ouais c'est ça donc c'est 20 km, donc autant vous dire qu'il serait éjecté 01:46:05.900 --> 01:46:06.900 instantanément du podium. 01:46:06.900 --> 01:46:08.900 Et... 01:46:08.900 --> 01:46:10.900 C'est un peu plus de maaasse. 01:46:10.900 --> 01:46:12.900 Oh! 01:46:12.900 --> 01:46:14.900 C'est plus bas! C'est plus bas! 01:46:14.900 --> 01:46:16.900 C'est plus bas! 01:46:16.900 --> 01:46:18.900 C'est plus bas! 01:46:18.900 --> 01:46:20.900 Bon bas, passons-moi! 01:46:20.900 --> 01:46:25.800 On s'est déchaîné sans vérifactuellement. 01:46:25.800 --> 01:46:28.660 J'ai plus de batteries. 01:46:28.660 --> 01:46:30.160 Je vais me faire fanci-tour. 01:46:30.160 --> 01:46:32.660 Il en reste banci-tour. 01:46:32.660 --> 01:46:38.620 J'ai plus de batteries, du tout. 01:46:38.620 --> 01:46:42.040 Il n'y a plus de batteries. 01:46:42.040 --> 01:46:43.040 Le mousseux. 01:46:43.040 --> 01:46:44.040 Comment est-ce que ça va? 01:46:44.040 --> 01:46:45.040 Est-ce que tu peux lui donner quelques infos? 01:46:45.040 --> 01:46:46.040 Romain, ça va? 01:46:46.040 --> 01:46:47.040 Il n'en prend pas. 01:46:47.040 --> 01:46:49.040 Il n'en prend pas, hein. 01:46:51.040 --> 01:46:54.040 Avec le tirage de l'autre caractéristique, là, de son. 01:46:58.040 --> 01:47:00.040 Je ne m'attroge de l'écran pour mieux entendre, ça, ça a rien. 01:47:00.040 --> 01:47:03.040 Je crois que c'est... Tentez des choses inutiles, y'a... 01:47:05.040 --> 01:47:07.040 Allez, Rallye, concentrez. 01:47:13.040 --> 01:47:15.040 Allez, concentrez Rallye. 01:47:15.040 --> 01:47:23.040 C'est vrai que je ne sais pas de la voiture, mais on peut pas payer de pas le taxe. 01:47:23.040 --> 01:47:27.040 Elle est sous roi alors, ça ne me rend pas mal. 01:47:27.040 --> 01:47:34.040 Écoutez, des ondes bords extrêmement intéressants avec les images bien sûrs de Claudio Ranieri. 01:47:34.040 --> 01:47:36.040 Merci beaucoup à la réalisation. 01:47:36.040 --> 01:47:42.040 Mais là ce que je me dis, je crois bien m'ont entendu de Baz qui disait qu'elle n'avait plus de batterie et qu'elle voulait qu'on la dépasse. 01:47:42.040 --> 01:47:46.240 Et oui, je ne sais pas ce qu'il y a de j'ai derrière disait qu'il n'avait plus de batterie et qu'il était dans la mouise 01:47:47.740 --> 01:47:50.560 Le Boushon a toujours pas compris qu'il était à l'antenne donc on a rien entendu 01:47:51.160 --> 01:47:54.040 Et étoiles il se dit qu'il a encore de la patate 01:47:54.360 --> 01:48:01.040 Et oui, est-ce que le Ryan alors peut-être après un tour de retard donc attention étoiles qui va peut-être 01:48:01.440 --> 01:48:04.840 être la belle surprise de cette fin de course. Oui mais un tour se fait en 23 secondes 01:48:05.080 --> 01:48:10.200 mais c'est jouable, c'est jouable, il y a vraiment qui sont complètement à l'arrêt, qui doivent être obligés de relâcher 01:48:10.200 --> 01:48:12.200 il peut remonter sur ses 5 taux facile. 01:48:12.200 --> 01:48:14.200 Il y a 20 km heure ça peut remonter extrêmement vite. 01:48:14.200 --> 01:48:16.200 On est passé au 3 quarts de la course 01:48:16.200 --> 01:48:18.200 parce qu'ils nous avons passé les 75 tours 01:48:18.200 --> 01:48:20.200 désormais et toujours en bagarre 01:48:20.200 --> 01:48:22.200 leader de cette course. 01:48:22.200 --> 01:48:24.200 C'est elle qui aura passé le plus de temps en lead 01:48:24.200 --> 01:48:26.200 je pense qu'à mon avis c'est elle qui est passée 01:48:26.200 --> 01:48:28.200 plus de temps devant. Attention j'ai l'impression 01:48:28.200 --> 01:48:30.200 que ça se double ici. 01:48:30.200 --> 01:48:32.200 Effectivement la voiture n°8 qui vient de passer 01:48:32.200 --> 01:48:34.200 c'est à dire de notre sérieuse qui vient de doubler Sylvain 01:48:34.200 --> 01:48:36.200 si je ne dis pas de bêtises. 01:48:36.200 --> 01:48:38.200 On se dit que là en ce moment on est vraiment sur la 01:48:38.200 --> 01:48:47.520 On va dire qu'il y a un mot de paquet derrière avec NotSérieus, Sylvain, MV et Sivkin qui essaient de se battre pour éviter de finir top-bottom. 01:48:47.520 --> 01:48:49.720 Top-bottom, tout à fait. 01:48:49.720 --> 01:48:52.520 Là, je me demande vraiment quel... 01:48:52.520 --> 01:48:59.920 Je sais pas si ça me crée parce qu'il passe avec Clark Jackson, oh c'est sublime, oh ça se bat, ça essaie de se rabattre, attention. 01:48:59.920 --> 01:49:00.920 C'est incroyable. 01:49:00.920 --> 01:49:02.120 Quel émotion. 01:49:02.120 --> 01:49:05.120 Faites quand même avoir l'idée de faire ça, d'organiser ce genre de course. 01:49:05.120 --> 01:49:06.120 Oui, oui, on s'est toujours passé. 01:49:06.120 --> 01:49:07.120 C'est une bonne idée. 01:49:07.120 --> 01:49:10.440 pour l'instant c'est une bonne idée c'est vrai qu'on se régale on passe un très beau moment est-ce que 01:49:10.440 --> 01:49:15.000 on passe un beau moment dans le public et on n'oublie pas le chat est-ce que ça va dans le 01:49:15.000 --> 01:49:21.640 chat ? je ne sais pas en tout cas ce que ça dit ça en chat c'est keep pushing 01:49:21.640 --> 01:49:27.000 keep pushing keep pushing Sylvain 01:49:27.000 --> 01:49:30.880 Sylvain qui est remonté en sixième position l'étape Iwak qui est par cinqième 01:49:30.880 --> 01:49:34.560 il y a peut-être très certainement étoile qui va essayer de revenir dans le tour du leader 01:49:34.560 --> 01:49:36.560 regarder fait tout l'extérieur que tu as fait partout ! 01:49:36.560 --> 01:49:39.040 Allez toi ! Allez toi ! La potein qui a activé le champignon ! 01:49:39.040 --> 01:49:41.840 Et toi qui vraiment ressemble à Todd avec son casque, hein ? 01:49:41.840 --> 01:49:45.620 Oui, il ressemble tous un peu à Todd, mais lui vraiment particulièrement. 01:49:45.620 --> 01:49:50.480 Voir Todd aussi ben qui est cul à cul avec euh... 01:49:50.480 --> 01:49:54.360 Il me semble que c'était avec l'itulpique ou avec ce qu'il y a avec ce qu'il y a avec 01:49:54.360 --> 01:49:55.360 ce qu'il y a avec ce qu'il y a... 01:49:55.360 --> 01:49:56.360 C'est les deux suivants, hein ! C'est les deux suivants ! 01:49:56.360 --> 01:49:57.360 C'est les deux suivants, je crois. 01:49:57.360 --> 01:49:58.360 C'est les deux suivants, je crois. 01:49:58.360 --> 01:49:59.360 C'est les deux suivants, je crois. 01:49:59.360 --> 01:50:00.360 Vraiment, je peux lui deux. 01:50:00.360 --> 01:50:01.360 C'est ça, c'est ça, c'est bien ça. 01:50:01.360 --> 01:50:06.200 qui reste trop à l'extérieur, parce qu'il faisait beaucoup beaucoup beaucoup de batterie, 01:50:06.200 --> 01:50:11.760 il est exactement hyper de terrain, donc il va devoir se ranger derrière la troisième 01:50:11.760 --> 01:50:15.480 voiture, la quatrième voiture, pendant il persiste, il persiste mais il n'arrive pas. 01:50:15.480 --> 01:50:18.320 Il n'arrive pas à doubler, il est cette force, c'est le destin, mais là il ferait peut-être 01:50:18.320 --> 01:50:22.760 attendre un petit peu, regardez les voitures, elles vont être cinq quasiment à être les 01:50:22.760 --> 01:50:23.760 une des à les autres. 01:50:23.760 --> 01:50:26.560 Je pense que Bouzzi est vraiment très très bien. 01:50:26.560 --> 01:50:32.560 Je pense que c'est le mieux placé, les deux leaders se plaignaient d'avoir de plus avoir de batterie. 01:50:32.560 --> 01:50:37.560 Est-ce que Bousy pourrait remporter son premier événement sur Twitch, messieurs dames ? 01:50:37.560 --> 01:50:42.560 Après avoir participé à tous les événements depuis le début de Twitch, 01:50:42.560 --> 01:50:45.560 pourrait-il enfin remporter et soulever la coupe ? 01:50:45.560 --> 01:50:53.000 de dessin remontada, là on a fait un draw pour Nulos, on va être dans les douce-pils 01:50:53.000 --> 01:50:58.360 derrière, je crois que j'ai perdu à peu près 200 places et là on tente ta technique 01:50:58.360 --> 01:51:03.960 de la métier, à la métier entre Nulos, mais pour l'instant ça a l'air bien marché 01:51:03.960 --> 01:51:10.800 et que s'il va, il va dans la main pour ensemble, moi car on va bien sûr. Est-ce qu'il faut 01:51:10.800 --> 01:51:30.680 C'est une belle collaboration et regardez, regardez, on a la prédiction, Sylvain rattrapera 01:51:30.680 --> 01:51:35.840 le leader dans 650 tours. Alors peut-être, c'était marqué. Il m'a dit qu'il y avait 01:51:35.840 --> 01:51:38.560 des vins comme ça et je ne les ai pas relevés. Ah oui, j'espère que le chef l'a relevé 01:51:38.560 --> 01:51:43.840 par contre, bien sûr. Alors peut-être. Il y a l'étoile qui est toujours à l'extérieur, 01:51:43.840 --> 01:51:48.720 qui ne lâche pas le morceau, les deux y sont. Il fait beaucoup beaucoup beaucoup beaucoup 01:51:48.720 --> 01:51:52.680 de distance supplémentaire à rester à l'extérieur. Il se rabat un petit peu, voilà, c'est bon, 01:51:52.680 --> 01:51:59.280 il se rabat enfin, il se rabat enfin. Il a dépassé Little Big Whale, tout à fait, 01:51:59.280 --> 01:52:02.080 bah après Little Big Whale, c'est vrai qu'elle est vraiment scotchée à la cinquième place, 01:52:02.080 --> 01:52:08.120 elle est propriétaire du spot, elle ne bouge pas, voilà, il ne va plus rester que 15 01:52:08.120 --> 01:52:14.640 tout le 15 tours, mais c'est dame, simplement 15 tours pour déterminer le premier vainqueur de la course, la course. 01:52:15.960 --> 01:52:19.120 J'aime bien vous reprendre le dernier mot, c'est ça, il y a un impact. 01:52:20.120 --> 01:52:22.960 Mais impactez-moi, il y a nous, je vous en conjure. 01:52:24.080 --> 01:52:28.760 Mais non, vous avez mal au côte à ce qui paraît avec votre event ruby pour vous, tout va bien. 01:52:28.800 --> 01:52:29.320 Ah, OK, d'accord. 01:52:31.640 --> 01:52:34.760 Allez, et toi, qui n'arrive pas à recoller au groupe de trois devant l'un pour l'instant, 01:52:34.760 --> 01:52:41.960 Je ne sais pas, ou quoi que ça commence, il repose de là à pouvoir dépasser les trois. 01:52:41.960 --> 01:52:45.800 Attention il y a une voiture qui est vraiment très très lente dans la ligne droite opposée, 01:52:45.800 --> 01:52:46.800 dans la ligne droite. 01:52:46.800 --> 01:52:51.360 Qui est passé en mode ? Attention, attention parce qu'ils ne vont pas se voir. 01:52:51.360 --> 01:52:54.640 Il faut bien se toucher, attention, attention. 01:52:54.640 --> 01:53:02.400 Là notre sérieuse qui est en notre tortue désormais, c'est bon tout le monde a réussi 01:53:02.400 --> 01:53:03.400 à l'éviter. 01:53:03.400 --> 01:53:09.200 Sylvan ! Attention de Sylvan qui vont arriver très très fort derrière un sérieuse ! Attention 01:53:09.200 --> 01:53:12.400 il faut qu'ils voient un Sylvain parce qu'ils vont arriver dans le lac ! Sylvan qui est 01:53:12.400 --> 01:53:16.060 derrière, qui est derrière Sylvan d'ailleurs ! Oui ils ne vont pas voir, attend il se décale ! 01:53:16.060 --> 01:53:23.820 Ou attention ou la la la ! Il a vu là ! Attention ! C'est bon c'est bon c'est bon ! 01:53:23.820 --> 01:53:28.240 Et justement, quelles sont les problèmes que rencontrent le notre sérieuse ? Est-ce 01:53:28.240 --> 01:53:29.360 qu'on peut en savoir un petit peu plus ? 01:53:29.360 --> 01:53:40.360 J'ai plus rien, j'ai plus de batterie ! C'est la vie ! Et j'ai une merde ! C'est pas grave, mais pourtant je sais pas que c'est fait ! 01:53:44.360 --> 01:53:46.360 Putain qu'elle a honte, qu'elle a honte, ça marche les aigus ! 01:53:48.360 --> 01:53:53.360 Et oui effectivement, notre sérieuse qui ne gagnera sûrement pas cette course mais qui a une très belle ambiance dans son cockpit. 01:53:54.360 --> 01:53:57.360 Alors ce qu'il faut savoir c'est qu'effectivement ça fait partie de l'alléatoire. 01:53:57.360 --> 01:54:00.880 Je crois avoir vu Baguera qui demande à Maxim Biagji de passer devant. 01:54:00.880 --> 01:54:02.600 C'est pas vrai. Elle demande au relais. 01:54:02.600 --> 01:54:06.080 J'ai vu ça un petit peu comme Bogapchar, qu'il s'en peut plus. 01:54:06.080 --> 01:54:08.760 Exactement. On n'est pas autour de France. 01:54:08.760 --> 01:54:11.200 On met du coup à l'en profite pour reprendre les demandes. 01:54:11.200 --> 01:54:13.000 Est-ce que du coup, on s'est un peu regardé à l'arrière ? 01:54:13.000 --> 01:54:14.320 Maxi Biagji qui est passé devant. 01:54:14.320 --> 01:54:15.440 Maxi Biagji, tout à fait. 01:54:15.440 --> 01:54:19.560 Il va décider de jouer son batou, les dernières pourcentages de batterie. 01:54:19.560 --> 01:54:21.720 C'est la dernière ligne droite avant. 01:54:21.720 --> 01:54:22.920 Les 10 tours restants ! 01:54:22.920 --> 01:54:27.360 Le petit dernier tour Maxime Biagi qui décide de jouer le tout pour le tout 01:54:27.360 --> 01:54:30.580 Mais est ce que ce pari est-il complètement fou ? 01:54:30.580 --> 01:54:34.240 Attention, attention je crois que Baghera doit avoir un souci aussi au niveau de sa voiture 01:54:34.240 --> 01:54:36.740 parce que là ça n'avance plus et c'était dépassé par le Bousin hein ? 01:54:36.740 --> 01:54:38.240 Qu'est ce qu'il a à contre Max ? 01:54:38.240 --> 01:54:44.740 Mais oui, il est celle qui n'a plus le chance mais il va essayer de gagner le max 30 de temps 01:54:44.740 --> 01:54:46.740 Il est pas confiant hein ? 01:54:46.740 --> 01:54:49.940 On peut voir sur son visage un peu si à conspecs 01:54:49.940 --> 01:54:54.420 Elle est où la voiture 2 de Bagarra ? 01:54:54.420 --> 01:54:55.940 Qu'est-ce qui s'est passé ? Elle est où Bagarra ? 01:54:55.940 --> 01:54:57.300 Je crois qu'elle est complètement ralentie. 01:54:57.300 --> 01:55:00.740 La Bagarra qui a perdu deux places déjà. 01:55:00.740 --> 01:55:03.780 La voiture numéro 4 aussi qui est très très mal. 01:55:03.780 --> 01:55:04.780 C'est le bouseux qui a perdu. 01:55:04.780 --> 01:55:05.780 C'est le bouseux qui a perdu. 01:55:05.780 --> 01:55:06.780 C'est le bouseux qui a perdu. 01:55:06.780 --> 01:55:07.780 Le bouseux qui a plus de batterie du tout. 01:55:07.780 --> 01:55:08.780 Il a perdu. 01:55:08.780 --> 01:55:09.780 On va s'en arracher en boulement. 01:55:09.780 --> 01:55:10.780 Sur le classement. 01:55:10.780 --> 01:55:13.780 Le bouseux qui a plus de batterie non plus. 01:55:13.780 --> 01:55:16.180 On va peut-être avoir un finish à 20 km. 01:55:16.180 --> 01:55:19.180 Il tourne les plus longs de l'histoire. 01:55:19.180 --> 01:55:22.780 mais bon il faut que ça dure la belle aventure s'il vous plaît encore un 01:55:22.780 --> 01:55:28.900 petit peu et voilà on n'a plus rien dans aucune voiture 01:55:28.900 --> 01:55:32.100 on va au bout au bout de ses voitures 01:55:32.100 --> 01:55:36.100 les amis je suis foutu 01:55:36.100 --> 01:55:39.100 j'ai plus rien 01:55:39.100 --> 01:55:41.100 oh non merde 01:55:41.100 --> 01:55:43.100 je vous ai trop le malin 01:55:43.100 --> 01:55:48.100 baguera qui a redoublé le bouseux pour passer en deuxième position 01:55:48.100 --> 01:55:53.500 Il a eu le bouseux à la dérive, à 20 kmh dans le secteur brillateur. 01:55:53.500 --> 01:55:56.420 En fait il s'est complètement interne, je l'avais mis en chouchou, mais il a encore 01:55:56.420 --> 01:55:57.420 interne. 01:55:57.420 --> 01:55:58.420 Il n'a pas encore. 01:55:58.420 --> 01:56:02.300 Mais oui, il est en tortue mode, on le voit, il est en tortue mode, il va ne faire que 01:56:02.300 --> 01:56:05.380 descendre, il ne va faire que descendre dans le classement. 01:56:05.380 --> 01:56:09.140 Mais attention, peut-être que le mode tortue peut aussi s'inverser. 01:56:09.140 --> 01:56:10.140 Exactement. 01:56:10.140 --> 01:56:11.140 Ça peut revenir, c'est ça qu'est fou avec ces voitures. 01:56:11.140 --> 01:56:15.020 Et pour l'instant il a toujours la batterie, il va toujours vite à un Maxime Biagi, il 01:56:15.020 --> 01:56:21.020 Il y a toujours avancé, il a même mis un tour à Baguerra si je dis pas d'étise, il est derrière Baguerra. 01:56:25.020 --> 01:56:28.020 Je crois qu'il y a peut-être magnifiquement bien géré, il ne reste plus. 01:56:28.020 --> 01:56:32.020 Oh là là là là, ils sont tous à l'arrêt, ils ne restent plus ! 01:56:32.020 --> 01:56:35.020 Go Spak tour ! 01:56:37.020 --> 01:56:41.020 Attention il ne faut pas trop remonter dans le virage là parce que il faut que le mieux qu'il reste à l'intérieur. 01:56:41.020 --> 01:56:43.660 c'est des consignes de sécurité qu'on a mis quand c'est vraiment trop lent on se 01:56:43.660 --> 01:56:46.300 met sur la piste d'athlétisme ouais parce que sinon ça peut être un peu 01:56:46.300 --> 01:56:49.980 dangereux si on va trop lentement ça se bat toujours et Maxime Biagic a toujours 01:56:49.980 --> 01:56:52.140 de la batterie qui va passer devant Baguera 01:56:52.140 --> 01:56:55.260 il est passé il lui a mis un tour il a mis un tour à tout le monde 01:56:55.260 --> 01:56:59.460 quel champion quel champion quelle énorme chat aussi on va pas se le 01:56:59.460 --> 01:57:04.500 cacher et avoir toujours de la batterie il a vraiment été pied au plancher du 01:57:04.500 --> 01:57:08.740 début à la fin et c'est victime bilgouel qui a peut-être magnifique bon bien 01:57:08.740 --> 01:57:14.140 gérer sa voiture et quitte à la deuxième position elle aussi à un tour derrière. Qu'est-ce qu'il tente Maxime ? 01:57:14.140 --> 01:57:19.740 Est-ce que j'ai l'impression que Baguera il a couru à la baguera ? Baguera j'ai l'impression qu'il n'y a plus de batterie non plus. 01:57:27.740 --> 01:57:30.740 Il va rester trois petites tours seulement. 01:57:30.740 --> 01:57:35.740 de la course et qui détend en 01:57:35.740 --> 01:57:39.740 buscade et oui elle avance plus la 01:57:39.740 --> 01:57:41.740 voiture de la guerre à joces 01:57:41.740 --> 01:57:43.740 c'est terminé au bac 01:57:43.740 --> 01:57:46.740 attention attention 01:57:46.740 --> 01:57:50.740 attention 01:57:50.740 --> 01:57:53.740 attention normalement c'est 01:57:53.740 --> 01:57:55.740 interdit ça normalement c'est 01:57:55.740 --> 01:57:57.740 interdit les commissaires de 01:57:57.740 --> 01:57:59.740 piste qui vont forcément venir 01:57:59.740 --> 01:58:02.740 On était en dehors des limites de la piste ! 01:58:05.740 --> 01:58:07.740 Oh là là, tout le monde en mode tortue ! 01:58:07.740 --> 01:58:10.740 Oh là oui, tout le monde est en mode tortue ! 01:58:10.740 --> 01:58:12.740 C'est une fin absolument sublime ! 01:58:12.740 --> 01:58:14.740 Attention parce que là, attention en mode tortue, 01:58:14.740 --> 01:58:15.740 c'est en train de se livrer ! 01:58:15.740 --> 01:58:16.740 C'était ta meilleure idée ! 01:58:16.740 --> 01:58:17.740 Aïe aïe aïe aïe ! 01:58:19.740 --> 01:58:20.740 Rangez-vous ! 01:58:20.740 --> 01:58:21.740 Oh la vache ! 01:58:21.740 --> 01:58:22.740 Il faut freiner ! 01:58:22.740 --> 01:58:24.740 Oh là là là là là là ! 01:58:24.740 --> 01:58:26.740 Attention le carambolage ! 01:58:26.740 --> 01:58:30.060 On est obligé d'en dehors des limites de la piste, c'est le dernier tour ! 01:58:30.060 --> 01:58:33.260 Mais le public ne se trompe pas, c'est en train de bouuuuut ! 01:58:33.260 --> 01:58:34.580 C'est l'avant dernier tour ! 01:58:34.580 --> 01:58:37.180 Ce sera le dernier tour, il y aura 100 sur 100 ! 01:58:37.180 --> 01:58:40.060 Mais là, effectivement, avec les voitures qui sont totalement ralenties, 01:58:40.060 --> 01:58:42.300 quand on arrive avec des vitesses délirantes, 01:58:42.300 --> 01:58:44.820 comme 70 km, forcément, on ne se rend pas compte. 01:58:44.820 --> 01:58:48.060 Exactement, Maxime Yaki qui est seul en tête, 01:58:48.060 --> 01:58:50.140 comme depuis le début de la course, 01:58:50.140 --> 01:58:52.260 on est en train de faire le dernier tour ! 01:58:52.260 --> 01:58:53.700 C'est le dernier tour ! 01:58:53.700 --> 01:59:03.140 On va combattre Biajib qui s'envole vers sa première victoire sur la course d'ici dans l'allié. 01:59:03.140 --> 01:59:08.860 La ligne droite opposée, attention il reste encore à ses coeurs extrêmement dangereux, c'est le quatrième avec un virage qui tourne. 01:59:08.860 --> 01:59:13.340 Attention, il va y avoir deux voitures, il faut qu'il les voit, attention, attention. 01:59:13.340 --> 01:59:15.340 Il va réfriser jusqu'au bout. 01:59:15.340 --> 01:59:21.900 Et voici le vainqueur de la course, Biajib Biajib ! 01:59:21.900 --> 01:59:28.600 Il a mené cette course d'une main de maître du bout en bout, et il avait surtout la meilleure voiture pour pouvoir pousser jusqu'au bout. 01:59:28.600 --> 01:59:39.100 Il a joué de l'aspiration aussi, en restant avec Baguera pendant très très très longtemps, et il s'impose à la toute première édition de l'Aguoo. 01:59:39.100 --> 01:59:44.100 La mid-challenge original, l'Hitch-ma-waste-feast pour ce fiert ! 01:59:44.100 --> 01:59:46.600 Absolument sublime ! 01:59:51.900 --> 02:00:06.900 Quelle victoire, quelle victoire de Maxime Biaggi, incroyable et il y a une très belle remontada aussi de Little Big Way et il me semble aussi que Rayu finit sur le podium, il faut avoir le détail et on était pris par émotion et à nous on était pris par émotion. 02:00:06.900 --> 02:00:09.900 Je suis en train de chialer, Livre, je suis en train de chialer. 02:00:21.900 --> 02:00:31.340 de quelle ambiance de dingue, quelle ambiance de dingue, un peu trop de bruit quand même, 02:00:31.340 --> 02:00:32.340 un peu trop de bruit. 02:00:32.340 --> 02:00:36.020 Mais les gens pensent que vous dites, mais les gens rétis sont complètement fous, les 02:00:36.020 --> 02:00:37.020 gens exoutent ici. 02:00:37.020 --> 02:00:43.860 Les femmes et les enfants sont en larmes, pleins en décon, mais moi aussi je chiale. 02:00:43.860 --> 02:00:47.940 Les gens n'arrivent pas à se retenir, ils pleurent. 02:00:47.940 --> 02:00:49.940 Écoutez, rit le nom de leur héros ! 02:01:03.440 --> 02:01:05.440 Mais quelle émotion ! 02:01:06.440 --> 02:01:10.940 Quel moment absolument dingue ! Nous venons de vivre une course au bout du suspense ! 02:01:11.440 --> 02:01:13.440 Avec cet aléatoire, bien sûr, les voitures ! 02:01:13.440 --> 02:01:20.120 ça c'était les règles du sport auto, une fence jusqu'au bout, une fin de course absolument géniale 02:01:20.120 --> 02:01:25.280 parce qu'on a on a absolument tout eu, on a eu des leaders de dingue et ensuite sur les 10 derniers 02:01:25.280 --> 02:01:30.480 tours, les 20 derniers tours, des voitures complètement à l'arrêt en turtle mode, en turtle 02:01:30.480 --> 02:01:33.960 mode c'était dingue. Et pourtant il y en a qui ont poussé jusqu'au bout évidemment tout en 02:01:33.960 --> 02:01:38.760 en train de débriefer, mais bien sûr, ça fait des mois qui s'entraînent pour ça, des différents 02:01:38.760 --> 02:01:43.140 entraînement et enfin c'est le ténouement ce soir ici en direct de 02:01:43.140 --> 02:01:46.140 Comment Très bien sûr ! 02:01:48.140 --> 02:01:53.040 Et vraiment une dédicace spéciale pour vous le public parce que dès qu'on vous 02:01:53.040 --> 02:01:59.640 a demandé de participer vous l'avez fait direct, merci à vous, merci ! 02:01:59.640 --> 02:02:08.920 Et j'ai mis une feste ! C'est absolument incroyable ! Alors il y a quelque chose que je 02:02:08.920 --> 02:02:11.960 comprends pas bien c'est que Sylvain est s'être discuté avec les gens du podium. Sylvain 02:02:11.960 --> 02:02:19.000 tu n'es pas sur le podium ? Il est effondré. Il est effondré. Oui mais oui mais je suis 02:02:19.000 --> 02:02:23.680 obligé de le dire, il est près du podium mais il n'aura aucun titre ce soir. 02:02:23.680 --> 02:02:41.480 Je suis passé par plein d'étapes, la confiance, l'amitié, la trahison, parfois même la 02:02:41.480 --> 02:02:42.480 déception vers les autres. 02:02:42.480 --> 02:02:47.520 Je suis passé par le dépassement par la gauche qui était interdit et on avait précisé. 02:02:47.520 --> 02:02:57.520 Et le mode tortue, le mode patrie faible, l'amitié avec Sylvain en a fait un très exceptionnel, je ne sais pas quel est le classement et si le spectacle était intéressant, c'est à dire que c'était caisse. 02:02:57.520 --> 02:02:59.520 Est-ce que le spectacle était intéressant ? 02:03:05.520 --> 02:03:10.520 C'est passé à une vitesse comme vous en fait. Non mais vraiment, c'était un... 02:03:10.520 --> 02:03:12.520 Sans tour, je ne les ai pas vus. Je ne les ai vraiment pas vus. 02:03:12.520 --> 02:03:16.240 pas du. Et messieurs merci d'avoir host alors je vous cache pas que j'ai rien entendu si elle se trouve 02:03:16.240 --> 02:03:22.040 c'était nul si elle se trouve la chaîne déjà cut on ne sait pas non je suis resté habillé et on va 02:03:22.040 --> 02:03:26.040 passer maintenant au classement parce que nous à l'intérieur des voitures on se fait tellement tout le 02:03:26.040 --> 02:03:29.960 temps dépasser et au re-dépassement même nous n'avons sincèrement aucune idée donc vous vous êtes 02:03:29.960 --> 02:03:40.840 détenteur du savoir en tout cas si le 20 je te donne ton classement très bien en tout cas mes 02:03:40.840 --> 02:03:43.160 Mesdames et Messieurs, ça va être l'heure du podium. 02:03:43.160 --> 02:03:47.160 Evidemment, j'ai le classement, j'ai le classement, j'ai le classement, j'ai le classement. 02:03:47.160 --> 02:03:48.160 Oh, c'est pour ça que moi je ne l'ai pas ! 02:03:48.160 --> 02:03:52.960 Mesdames et Messieurs, j'ai le classement définitif de la course, je vais donc demander 02:03:52.960 --> 02:04:02.200 déjà à la quatrième, parce qu'il s'agit d'une quatrième, je vais donc remettre le 02:04:02.200 --> 02:04:06.680 le pouce en or pour le quatrième. 02:04:09.180 --> 02:04:14.180 Et je vais demander s'il vous plaît de venir se présenter au pire du podium, Baguera Jones. 02:04:32.200 --> 02:04:35.600 Mesdames et messieurs, il faut désormais ouvrir ce podium. 02:04:37.600 --> 02:04:38.600 Comme ça. 02:04:40.600 --> 02:04:44.200 On va dire que ça a été une course où là, ce pilote, 02:04:44.200 --> 02:04:47.800 cette pilote aura été constante, tout au long de la course. 02:04:47.800 --> 02:04:52.000 Je vais demander si vous plaidez de venir sur la troisième marge du podium, 02:04:52.000 --> 02:04:54.200 à Little Big Way ! 02:04:54.200 --> 02:04:59.600 Eh oui ! Eh oui ! Eh oui ! Eh oui ! 02:04:59.600 --> 02:05:02.600 Mais il se lit ! Mais on s'en est nus ! Mais oui ! 02:05:02.600 --> 02:05:04.600 Non j'y crois pas ! Je rigole, rends-le ! 02:05:04.600 --> 02:05:05.600 Mais je suis pas là derrière ! 02:05:05.600 --> 02:05:06.600 C'est bon ! 02:05:06.600 --> 02:05:09.600 C'est un cinquième tout du long l'Ital big wave ! 02:05:13.600 --> 02:05:15.600 Absolument sublime, quelle performance ! 02:05:16.600 --> 02:05:18.600 Il est super ce coup-ci ! 02:05:20.600 --> 02:05:23.600 La deuxième position... Oh je peux le donner, je peux le donner ! Bien sûr ! 02:05:23.600 --> 02:05:29.240 la deuxième position c'était une pas forcément une personne sur qui on misait 02:05:29.240 --> 02:05:34.040 parce qu'il faisait partie de la catégorie sans permis mesdames et messieurs du bruit pour étoiles 02:05:53.600 --> 02:06:22.000 Il va être le premier à soulever le trophée de la course, le trophée du pêcheur, 02:06:22.000 --> 02:06:27.000 Du bruit pour Maxime Bienjive ! 02:06:49.000 --> 02:06:51.000 Mesdames et messieurs, il y a des courses qui marquent le sport, 02:06:51.000 --> 02:06:57.000 Il y a des courses qui matent les histoires. Vous l'avez fait ce soir. Merci beaucoup à vous tous dans le public. 02:06:57.000 --> 02:07:08.000 Merci beaucoup mon cher Yann. Merci Rivenzie. Bien évidemment nous allons laisser le mot de la fin à l'organisateur. Bien évidemment, Sylvain. 02:07:08.000 --> 02:07:16.000 Merci à toutes et tous d'avoir été présents sur ce stream. Tous les dimanches je vous fais la vanne du stream historique. 02:07:16.000 --> 02:07:20.000 Enfin, cette fois, un véritable stream historique ! 02:07:23.000 --> 02:07:25.000 À Thomas, exceptionnellement ! 02:07:25.000 --> 02:07:27.000 Et pas dimanche prochain, c'est chez Monaco, 02:07:27.000 --> 02:07:30.000 et pas dimanche après parce qu'on en est similaires avec les clips en tête, 02:07:30.000 --> 02:07:32.000 parce qu'on va dans le sud avec les clips, enfin bon. 02:07:32.000 --> 02:07:35.000 À dimanche prochain, merci à tous, c'était incroyable ! 02:07:35.000 --> 02:07:37.000 Stream historique ! 02:09:16.000 --> 02:09:18.000 Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org 02:09:46.000 --> 02:09:49.000 Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org 02:10:16.000 --> 02:10:19.000 Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org